Геймерам предлагают работу мечты за 155 тысяч долларов: какие условия и почему так много платят
Геймеры могут спасти авиацию США (фото: Getty Images)
Федеральное авиационное управление США (FAA) запустило рекламную кампанию, в которой призвало геймеров становиться авиадиспетчерами. В правительстве считают, что любители видеоигр имеют все необходимые навыки для управления воздушным движением.
Об этом информирует РБК-Украина со ссылкой на материал BBC.
В промо-ролике кадры из онлайн-игр чередуются с работой диспетчерских башен.
"Вы тренировались для этого", - акцентирует диктор, обращаясь к игрокам.
Главным стимулом для вербовки геймеров является заработная плата: после трех лет работы авиадиспетчер может рассчитывать на годовой доход в размере 155 000 долларов.
Требования к кандидатам: возраст от 18 до 30 лет, гражданство США, свободное владение английским языком. Окно для подачи заявок открывается 17 апреля 2026 года и закроется, как только поступит 8000 анкет.
Почему возникла потребность в геймерах?
Сектор авиаперевозок США годами страдает от нехватки кадров. По данным Бюро статистики труда, дефицит диспетчеров будет только расти. Сейчас ведомству не хватает минимум 3000 специалистов, а к 2028 году ожидается массовое увольнение опытных работников из-за выхода на пенсию.
Особенно острой проблема стала после ряда резонансных инцидентов:
- В начале 2025 года военный вертолет столкнулся с пассажирским лайнером над Вашингтоном (погибло 67 человек).
- В 2026 году самолет Air Canada врезался в пожарную машину в аэропорту Нью-Йорка.
Позиция профессионалов
Национальная ассоциация авиадиспетчеров поддержала стратегию привлечения геймеров. Профсоюзы считают такое решение инновационным подходом к расширению пула кандидатов.
Однако специалисты отмечают: несмотря на геймерский опыт, все кандидаты должны пройти строгий отбор и длительное обучение. Причина - профессия остается одной из самых стрессовых в мире, поскольку требует безошибочного мониторинга траекторий самолетов во избежание столкновений в небе и на взлетных полосах.
