Экспорт руды упал до минимума за три года: сколько потеряла Украина
Экспорт украинской железной руды снизился до минимума с 2023 года: за первые два месяца 2026-го объемы поставок сократились на 40,9%. Такое существенное уменьшение отгрузок (до 3,31 млн тонн) привело к значительным потерям валютной выручки.
Об этом сообщает РБК-Украина со ссылкой на данные GMK Center.
Падение валютной выручки и изменение спроса на ключевых рынках
Вместе с сокращением поставок Украина лишилась половины валютной выручки от руды. В феврале поступления составили 99,88 млн долларов, продемонстрировав падение на 50,6% по сравнению с февралем 2025 года.
По итогам января-февраля валютная выручка составила 260,13 млн долларов, сократившись на 42,1% в годовом исчислении.
Крупнейшим потребителем украинской железной руды традиционно остается Китай: в январе-феврале поставки по этому направлению сократились на 56,1%.
В Словакию отгрузки остались почти на том же уровне, а в Польшу упали на 44,9% в годовом исчислении.
В феврале объемы экспорта уменьшились еще больше. Украина поставила за границу 1,25 млн тонн железорудного сырья, что на 38,9% меньше, чем в январе, и на 49,1% меньше, чем в феврале прошлого года. Это самый низкий показатель экспорта с февраля 2023 года.
Причины сокращения поставок и угрозы отрасли
По оценкам аналитиков главной причиной падения экспорта стали внутренние производственные ограничения.
В частности, перебои с электроснабжением после атак на энергетическую инфраструктуру усложнили работу горно-обогатительных комбинатов и привели к временным остановкам производства.
Дополнительным фактором стал сезонный спад деловой активности в Китае в начале февраля из-за праздничного периода, что временно ослабило спрос на импортное сырье.
Напомним, что по итогам 2025 года Украина сократила экспорт железной руды на 8% до 30,99 млн тонн. Основными рынками сбыта оставались Китай, Словакия и Польша.
Как известно, за 5 лет крупнейшие метпредприятия уплатили налогов и сборов на сумму 190 млрд грн (около 6,2 млрд долларов). По итогам 2024 года уплата налогов и сборов четырех металлургических компаний составила 1,6% поступлений в бюджеты всех уровней.
Но при росте тарифов государственных монополий, прежде всего грузового тарифа "Укрзализныци", бюджет рискует потерять источник прибыли, поскольку производители начнут закрывать предприятия.