Двигуни літака, що розбився під Тюменню, працювали аж до зіткнення із землею, - МАК

Попередній аналіз інформації записи бортових самописців літака ATR-72 NVP-BYZ авіакомпанії "Ютейр", який зазнав аварії напередодні під Тюменню, показав, що двигуни літака працювали аж до зіткнення із землею. Про це повідомили в Міждержавному авіаційному комітеті. Також в МАК відзначили, що після зльоту літак набрав висоту приблизно 210 м, після чого виник спочатку правий крен більше 35 градусів, а потім лівий крен, який досяг понад 50 градусів у момент зіткнення із землею.

На даний момент аналіз триває.

Раніше повідомлялося, що бортові самописці літака, що розбився в Тюмені літака ATR-72 були доставлені в Москву пізно ввечері 2 квітня ц.р.Експерти встановили, що записи параметрів зльоту літака і радіопереговорів екіпажу збереглися в нормальному стані.

Нагадаємо, літак ATR авіакомпанії "Ютейр" вилетів 2 квітня ц.р. з Тюмені в Сургут. За даними Слідчого комітету РФ, на його борту знаходилися 39 пасажирів і 4 члени екіпажу. Через кілька хвилин після зльоту літак пропав з екранів радарів, а екіпаж не вийшов на зв'язок з диспетчером. За фактом аварії літака порушено справу за ст.263 Кримінального кодексу РФ (порушення правил безпеки експлуатації повітряного транспорту). В результаті катастрофи загинула 31 людина, 12 пасажирам вдалося врятуватися.

"Ютейр-Україна", дочірня структура російської авіакомпанії "Ютейр", також планує використовувати літаки ATR-72 материнської компанії на внутрішньоукраїнських авіарейсах. "Ютейр-Україна", зокрема, очікує надходження у квітні-червні поточного року 5-ти літаків ATR-72, на яких має намір виконувати регулярні рейси з аеропорту Київ (Жуляни) в Харків, Донецьк і Одесу.