5-7 грудня в Мінінфраструктури пройшов навчальний семінар «Інвестиції та державно-приватне партнерство в портовій галузі» за участю провідної міжнародної консалтингової компанії PortFinanceInternational. Спікерами виступили представники компанії MTBS. У семінарі взяли участь керівники та фахівці департаментів міністерства, які безпосередньо займаються розробкою і впровадженням концесійного механізму в Україні, представники портів України.
Партнерами проекту виступили великі вантажовідправники і компанії, вже заявили про себе як про потенційних інвесторів у портовій сфері: Royal Caribbean Int., ЦПК України, Бруклін-Київ, «Портінвест» і «Донецьксталь».
В ході навчального курсу учасникам було надано огляд повного циклу оцінки інвестицій у портове господарство. Протягом трьох днів слухачі знайомилися з досвідом роботи з концесійними проектами в провідних європейських країнах: Бельгії, Голландії, Англії. Окремими блоками була розглянута фінансова складова роботи порту, в т.ч. - Фінансовий аналіз інвестицій в портову інфраструктуру, норми прибутковості, вартість капіталу, принципи створення вартості, аналіз грошового потоку, фінансове управління портом, моделі оцінки вартості портів, капіталовкладення і т.д.
Як зазначили фахівці галузі, роль проведеного семінару важко переоцінити, адже для забезпечення в Україні ефективного розвитку портового господарства «не варто винаходити велосипед, потрібно просто вивчити існуючий успішний досвід інших країн і адаптувати його до українських реалій». «MTBS проводить аналогічні тренінги в багатьох країнах - і в європейських, і азійських, та в країнах пострадянського простору. Розраховані вони в основному на представників державних структур та керівників портових адміністрацій, оскільки для приватних інвесторів проводяться кілька інші заходи: з тією ж тематикою - але під іншим кутом подачі. Якщо говорити про країни, то такі тренінги проводяться в Англії, а на наступному тижні плануються в ОАЕ, в кінці року - у Франції. Тобто, це регулярна діяльність», - зазначили організатори семінару.
Втім, сказав старший менеджер MTBS Стівен Букерт, проблеми є в будь-якій країні, в якій проводився подібний курс. «Я можу відзначити зараз дві проблеми: перша - проблема оцінки концесії, друга - законодавча база, яка регулює передачу землі в користування в рамках концесійної угоди. Друга проблема - та, яка в тій чи іншій мірі існує в кожній країні. При належному підході обидві ці проблеми можна вирішити», - резюмував Букерт.
MTBS (maritime & transport business solutions) - міжнародна компанія зі штаб-квартирою в порту Роттердама, яка спеціалізується на фінансовому і стратегічному консалтингу в морському і транспортному секторах.
Читайте також: Щорічні надходження від передачі морських портів у концесію можуть скласти 600 млн грн, - Мінінфраструктури