Британський нафтовий гігант BP (British Petroleum) Plc. створить новий підрозділ, відповідальний за безпеку і операційні ризики на всіх технічних напрямах діяльності компанії (Safety & Operational Risk). Повноваження даного підрозділу забезпечать його наглядовими функціями, а також правом інспектувати об'єкти компанії всьому світу на предмет відповідності єдиним стандартам британського нафтового гіганта. Про це повідомила сьогодні прес-служба BP.
Організація нового підрозділу, як уточнюється, відповідає стратегії BP по ефективнішому ризик-менеджменту і відповідності необхідним вимогам безпеки. За рішенням керівництва BP, очолить Safety & Operational Risk Марк Блай, який звітуватиме за діяльність підрозділу безпосередньо перед майбутнім виконавчим директором компанії - Робертом Дадлі, що приступає до роботи з 1 жовтня 2010 р.
У британській компанії також відзначили, що рішення створити відособлений підрозділ по контролю за безпекою пов'язане з екологічною катастрофою в Мексиканській затоці, що почалася в квітні ц.р. після пожежі і подальшого затоплення нафтової платформи Deepwater Horizon. За словами Р.Дадлі, новий підрозділ стане одним з найважливіших нововведень майбутнього виконавчого директора BP на своїй посаді.
Крім того, Р.Дадлі також прокоментував інформацію, що надходила раніше, про наміри провести кадрові перестановки і реструктуризацію підрозділу BP, відповідального за розробку родовищ і видобуток вуглеводнів. Сам підрозділ буде реорганізований в три різні напрями - розвідувальні роботи на родовищах, їх розробка і видобуток природних копалин. Також керівництво BP проведе масштабний перегляд співпраці компанії з третіми сторонами.
Управління трьома новими підрозділами доручене виконавчим віце-президентам ВР: Майку Дейлі (розвідувальні роботи), Бернарду Лунею (розробка) і Бобу Фрайеру (видобуток). В результаті змін, що проводяться, виконавчий директор напряму розвідки і здобичі ВР Енді Інгліс позбавляється своєї посади, повідомили в компанії. Більш того, Е.Інгліс вийде з складу ради директорів компанії до 31 жовтня ц.р., а до кінця 2010 р. і зовсім покине компанію.
Коментуючи відставку Е.Інгліса, голова ради директорів нафтової компанії Карл-Хенрік Сванберг заявив, що він був "сильним лідером" в своєму сегменті впродовж трьох років і вніс "величезний" внесок до керівництва BP. "Впродовж останніх місяців Е.Інгліс невпинно працював в команді над ліквідацією наслідків аварії. За це і за його участь у вдосконаленні бізнесу компанії, ми виражаємо Е.Інглісу подяка", - відзначив До.-Х.Сванберг.
Сам Р.Дадлі, коментуючи свої дії заявив, що вказані перетворення необхідні, зокрема, для поліпшення іміджу BP. "Це перші і найбільш невідкладні етапи програми з відновлення довіри до BP - довіри наших клієнтів, влад держав, працівників компанії і всього світу в цілому", - відзначив Р.Дадлі. Разом з тим, на думку майбутнього глави ВР, довіра необхідна для відновлення акціонерної вартості компанії, що серйозно постраждала у зв'язку з "останніми подіями".
Раніше сьогодні з'являлася інформація про те, що Р.Дадлі готує масштабну кадрову перестановку в менеджменті компанії. При цьому повідомлялося, що насамперед своєї посади може позбутися виконавчий директор напряму розвідки і видобутку ВР Е.Інгліс. Очікувалося, що офіційно про зміну керівництва підрозділу може бути оголошено 30 вересня ц.р. або вже після того, як Р.Дадлі змінить на своїй посаді Тоні Хейворда, що покидає крісло виконавчого директора з 1 жовтня 2010 р.
Кар'єра Е.Інгліса на посаді керівника напряму розвідки і видобутку ВР почалася ще в лютому 2007 р., коли він змінив Т.Хейворда. Е.Інгліс також входить до складу ради директорів і правління ВР. У сферу його відповідальності, зокрема, входять Росія, Прикаспійський регіон, Близький Схід, Північна і Західна Африка, Канада, країни Карібського басейну і Південна Америка, Індонезія і В'єтнам.
Нафтова катастрофа поблизу узбережжя США почалася 20 квітня 2010 р. з вибуху метану на платформі Deepwater Horizon, що знаходилася під управлінням BP. Опісля два дні платформа затонула, а з пошкодженої свердловини на глибині 1,5 км почала витікати нафта. За час аварії у води Мексиканської затоки вилилося декілька мільйонів баррелів нафти, що зробило цю аварію найбільшою нафтовою катастрофою в історії США.