Бензин А-100: каким машинам нужно высокооктановое топливо

Водителям часто хочется побаловать свою "ласточку" чем-то особенным - дорогим маслом последнего класса качества, премиальными шинами, восковой полиролью для кузова и т.д. В этом ключе у определенной части автомобилистов есть соблазн заправляться бензином А-100 - еще бы, он же самый лучший!

Действительно ли А-100 лучший

Начать следует с того, что цифра в маркировке бензина - 95, 98, 100 - означает не качество, а всего лишь количество. Количество октановых единиц (октановое число - ОЧ), характеризующее, насколько с ним двигатель будет противостоять детонации. При том есть моторы, которым достаточно и октанового числа 92, поскольку более суровых условий для детонации в нем просто не бывает.

Более того, конструкторы всегда проектируют новые моторы под бензин с определенным октановым числом. Следовательно, повышением октанового числа его работу существенно улучшить не удастся - все возможности агрегата, заложенные конструкторами, и так будут реализованы при штатном ОЧ.

В чем польза бензина А-100

Сторонники аргумента "чем больше - тем лучше" могут сказать, что лишние единицы ОЧ помогут, когда двигатель будет работать в слишком тяжелых условиях, которые не могли предусмотреть даже его разработчики - обороты, температура, частые смены режимов. Что ж, даже если это так, напомним, что современные системы впрыска легко корректируют недостаток нескольких единиц октанового числа, и детонация все равно не происходит. То есть "сотый" бензин может иметь смысл разве что в двигателе, который по заводу настроен на А-98.

Еще один возможный плюс высокооктанового бензина кроется в его химическом составе. Поскольку это продукт, созданный для высокофорсированных моторов, создатели "сотого" часто учитывают необычно высокие температуру и давление в цилиндрах. Которые означают вероятность быстрого закоксовывания топливных форсунок, что нарушает их рабочие характеристики. Поэтому в бензине А-100, произведенном на заводе (не путем добавления антидетонационных присадок) обычно увеличивают количество компонентов, которые препятствуют закоксовыванию инжекторов и впускных клапанов.

Кому нужен бензин А-100

Итак, высокооктановый бензин с ОЧ 100 и выше нужен (или, скажем так, рекомендован) в следующих случаях:

• "Боевым" спортивным автомобилям со специально форсированными двигателями;
• Серийным спортивным моделям, которым производитель приписывает А-98;
• Топовым версиям семейных моделей, которые укомплектованы двигателями с высокой степенью форсировки (типа Audi RS, BMW M, VW Golf GTi, Subaru Impreza WRX STI);
• Серийным автомобилям, двигатель которых прошел чип-тюнинг и другие виды апгрейда для увеличения мощности и крутящего момента.

Может ли бензин А-100 навредить машине

Автомобильные инженеры считают вполне реальной вероятность, что бензин со слишком высоким октановым числом навредит машине. Если двигатель изначально не рассчитан на высокооктановые бензины, то возможны нарушения теплового режима и прочие неприятности технического порядка. Виноват, собственно, не сам бензин, а нештатный режим, на который двигатель может выйти, потеряв ограничения по октановому числу топлива.

Но если вам случится заправить свой семейный седанчик "сотым" бензином, не стоит особо волноваться - негативные последствия (если они вообще возможны в вашем случае) могут случиться только при нагрузке двигателя высокими оборотами и длительным движением на максималках.

Вкратце

Если производитель вашей машины не требует "сотого" бензина, он вам не нужен. Но он точно не повредит, если ваше рекомендованное топливо - А-98 и вы часто используете вашу машину в спортивном режиме. Также важно знать, что представляет собой А-100, который вы покупаете - поднимал ли производитель октановое число с помощью присадок, или это действительно премиальный заводской продукт. В последнем случае в бензине действительно могут быть полезные компоненты, которые помогут мотору дольше сохранить работоспособность при работе в экстремальных режимах.