Президент США Барак Обама привітав повернення найбільшого американського автовиробника General Motors (GM) на біржу завдяки проведеному IPO. За його словами, "складні рішення, які були прийняті під час фінансової кризи", повинні були виправдати себе. Глава Білого дому уточнив, що "сьогодні одна з найбільш страшних казок рецесії зробила великий крок назустріч тому, щоб стати історією успіху", передає РБК з посиланням на Associated Press.
Б.Обама вважає, що американські платники податків тепер зможуть отримати більше, ніж адміністрація Білого дому вклала в компанію.
У ніч на 18 листопада GM повідомила про успішне розміщення 478 млн звичайних акцій по верхній межі оголошеного раніше цінового діапазону (32-33 дол. за акцію), а також 87 млн конвертованих привілейованих акцій за ціною 50 дол. за папір. Продавцями звичайних акцій виступили діючі акціонери GM, включаючи Міністерство фінансів США, яким до IPO належало близько 61% компанії, а тепер - 37%. Загальні надходження від розміщення склали 20,1 млрд дол., що зробило це IPO найбільшим в американській історії. Швидше за все, андеррайтери по максимуму виконають опціон дорозміщення, оскільки книга заявок на акції GM перевищувала 60 млрд дол., і тоді IPO автовиробника поставить світовий рекорд - 23,1 млрд дол.
Звичайні акції автогіганта почали торгуватися на Нью-Йоркській фондовій біржі (NYSE) і на біржі в Торонто під тикерами "GM" і "GMM". Перша угода пройшла за ціною 35 дол. за акцію при ціні розміщення 33 дол. за акцію.
Аналітики заявляють, що повернення General Motors на біржу, яке відбулося набагато швидше, ніж очікувалося під час банкрутства, грає на руку як самій компанії, так і уряду США. Керівництво GM неодноразово нарікало на те, що ярлик "Government Motors" ("урядовий GM"), що приклеївся до компанії після банкрутства, шкодить її іміджу і негативно впливає на продажі. У свою чергу, адміністрація президента США також може бути задоволена: попит на акції GM виявився дуже високим, і уряду вдасться повернути в скарбницю близько 14 млрд дол. з тих 50 млрд дол., які були виділені на реанімацію символу американської промисловості.