Азербайджан готовий збільшити поставки власної нафти через територію Росії за маршрутом Баку-Новоросійськ, якщо в угоду буде внесено зміну, що дозволяє транспортувати по ньому не тільки азербайджанську нафту, заявив міністр промисловості і енергетики Азербайджану Натік Алієв.
Напередодні в Баку пройшли переговори по внесенню змін до міжурядової угоди від 18 січня 1996 р. з транспортування азербайджанської нафти через Росію.
Як сказав Алієв, угода ефективно працювала протягом 15 років, але з часом російська сторона висловила бажання внести в неї зміни. Сьогодні угода між Азербайджаном і Росією щодо транспортування нафти чітко обговорює той факт, що по трубопроводу Баку-Новоросійськ може транспортуватися тільки нафта азербайджанського походження. Скасування цього пункту створить можливість для транспортування нафти інших країн, наприклад, Казахстану та Туркменістану, яка проходить сьогодні через Азербайджан транзитом.
За словами міністра, сторони також засудили питання тарифів. Сьогодні вартість прокачування нафти від кордону Азербайджану з Росією до танкера становить 15,67 дол./т.
Як сказав Алієв, цей тариф залишається. Проте сторони працюють над тим, щоб визначити обсяг, після якого тариф буде змінюватися убік зменшення. Це, за словами міністра, дозволить збільшити обсяги прокачування нафти.
Протягом 10 днів компанії держнафтокомпанія Азербайджану SOCAR і російський нафтотранспортний монополіст ВАТ "АК "Транснєфть" підготують свої пропозиції з цих питань, передає Trend.
Двостороння російсько-азербайджанська міжурядова угода про транзит азербайджанської нафти по трубопроводу Баку-Новоросійськ, підписана в 1996 р., передбачає транспортування 5 млн т нафти в рік за тарифом 15,67 дол./т.
SOCAR здійснює через Новоросійськ перевалку нафти, що видобувається на власних родовищах, а також нафти спільних підприємств і операційних компаній, що працюють на суші Азербайджану.
В 2012 р. SOCAR планує прокачати по Баку-Новоросійськ 1,7 млн т нафти проти 2 млн т в поточному році. Зниження обсягів прокачування нафти компанія пов'язує зі збільшенням споживання нафтопродуктів всередині країни, і як наслідок, збільшенням обсягів переробки на місцевих нафтопереробних підприємствах.