Автоімпортери борються проти введення спецмита на імпортні авто виключно через острах втратити надприбутки, тому бойкот нових митних правил з їхнього боку - це спекуляції і маніпулювання громадською думкою, впевнений глава наглядової ради ПрАТ «Єврокар» Олег Боярин.
«Можна з упевненістю стверджувати, що з моменту зниження мит на автомобілі з 25 до 10% у зв'язку з вступом України до СОТ у 2008 р. ціни на авто всі ці чотири з гаком роки тільки росли, при цьому зростання цін у середньому становить близько 12%», - заявив Боярин.
Він переконаний, що підвищення мит на імпортні авто створить економічні передумови для залучення в Україну великих автовиробників. Цю частку ринку можуть зайняти 5-6 великих виробників, що випускають продукцію не тільки для України, але і для інших країн, підкреслив експерт. «Безумовно, захист національного виробника, і не тільки автопрому, а також інших галузей промисловості генеруючих робочі місця і додану вартість перебуває в інтересах нашої держави. Такого роду політика держави повинна стати лейтмотивом розвитку, як на найближчу, так і на довгострокову перспективу як основний формат ефективної політики державного регулювання в умовах макроекономічної нестабільності і стагнації внутрішнього ринку», - вважає глава наглядової ради «Єврокар».
Він запевнив, що спецмита - поширена практика серед членів СОТ. Користуючись цим правом, інші країни-члени СОТ вже відкрили 32 спеціальних розслідування проти України. «Адже ніхто не збирається безперешкодно пускати наші товари на свій ринок. Як тільки поставки української продукції на інші ринки збільшуються - тут же вводяться спеціальні заходи. Яскравим прикладом служать наші металурги. Після того, як Україна стала членом СОТ, Євросоюз автоматично скасував квоти на імпорт українського прокату, але одночасно з Брюсселя прийшла наполеглива рекомендація щодо обмеження обсягів поставок через антидемпінгових заходів», - резюмував Боярин.
Нагадаємо, Всеукраїнська Асоціація автоімпортерів і дилерів (ВААІД) прийняла рішення не брати участь в автосалоні SIA-2013 на знак протесту проти спроб ввести спецмита на іномарки.
Читайте також: Україна вводить 3-річні спецмита на імпорт нових автомобілів (відео)