Масштабні роботи «Укрзалізниці» з підготовки швидкісного коридору Львів - Київ - Харків - Донецьк привели до збільшення обсягів виробництва на профільних вітчизняних підприємствах. Зокрема, на замовлення «Укрзалізниці» на «Старокраматорському машинобудівному заводі» спільно з австрійською компанією Plasser & Theurer будуть виготовлено п'ять колійних машин. Про це повідомив головний інженер Головного управління колійного господарства «Укрзалізниці» Василь Яковлєв.
«У 2011 р. вже були зроблено три шляхові машини, які використовувалися і добре себе зарекомендували на ділянках будівництва швидкісного коридору Львів - Київ - Харків - Донецьк в рамках підготовки до Євро-2012», - зазначив Яковлєв.
За його словами, при виготовленні колійних машин 50% комплектуючих виготовляється в Україні. Для дотримання якості належного рівня, контроль за збором даної техніки здійснюють австрійські фахівці.
Технікою колійного господарства «Укрзалізницю» забезпечує також Дніпропетровський завод «НГК Дніпроспецмаш», який виробляє укладальні крани, моторні платформи, машини для виправки стрілочних переводів. Інший постачальник - «Каховський завод електрозварювального устаткування», на якому з 2007 р. розвивається виробництво колійної техніки для будівництва та ремонту залізничної колії.
Шляхове господарство «Укрзалізниці» обслуговують 1695 машин. В рамках підготовки до Євро-2012 відомством було оздоровлено близько 1 тис. км шляхів. Середня вартість модернізації 1 км - близько 5 млн грн.