"Укрзалізниця" не здатна самостійно забезпечити зростання оновленого рухомого складу, - експерт.

"Укрзалізниця" не здатна самостійно забезпечити зростання оновленого рухомого складу. Таку думку сьогодні на прес-конференції висловив директор ДП "Укрзовнішекспертиза" Володимир Власюк. За його словами, підвищення тарифів є неефективним засобом для залучення інвестицій. Незважаючи на щорічні підвищення "Укрзалізницею" тарифів на вантажні перевезення, кількість рухомого складу не збільшується, відзначив В.Власюк. Зокрема, за його словами, станом на 1 січня ц.р. критичний дефіцит напіввагонів складає 21 тис. одиниць (станом на 1 січня 2007 р. – 18 тис. одиниць, на 1 січня 2006 р. – 12 тис. одиниць). На думку В.Власюка, єдиним виходом є залучення приватного капіталу в будівництво напіввагонів. За його словами, "Укрзалізниця" зі свого боку має забезпечити введення економічно обґрунтованих знижок до тарифів на перевезення вантажів залізничним транспортом у власних залізничних вантажних вагонах. Крім того, "Укрзалізниці" необхідно прийняти додаткові адекватні інвестиційні знижки до знижок, до тарифів на перевезення вантажів залізничним транспортом у власних залізничних вантажних вагонах для нового приватного складу строком експлуатації до 5 років тощо. На думку В.Власюка, через 2-3 роки "Укрзалізниця" буде не в змозі забезпечити додаткові обсяги вантажних перевезень в Україні.