100-мільйонний автомобіль Nissan зійшов з конвеєра.
Японська автомобілебудівна компанія Nissan Motor Co. сьогодні повідомила, що в червні 2006 р. з її конвейєра зійшов 100-мільйонний автомобіль. Точне число машин, випущених другим з японських автовиробників за 13 років своєї історії, на кінець червня склало 100 млн 140 тис. З них більше 76,6 млн машин було продано на внутрішньому ринку, а 23,5 млн - направлені на експорт. Не дивлячись на досягнення 100-мільйонної відмітки, протягом останніх 6 місяців виробництво Nissan стабільно падає. У червні зниження склало 10,5%, передає (C) Associated Press. 44% Nissan належить французькій Renault SA. У свою чергу, японська компанія володіє 15% акцій Renault. Зараз Renault і Nissan ведуть переговори про можливий альянс з американським автогігантом General Motors. 15 червня 2006 р. відбулася зустріч глави Renault SA і Nissan Motor Corp. Карлоса Гону з головою ради директорів і виконавчим директором GM Ріком Вагонером., за підсумками якої сторони розповсюдили сумісну заяву. У нім мовилося, що "компанії погодилися співробітничати в справі швидкого і конфіденційного вивчення потенційних вигод від створення альянсу для кожної з компаній". Згідно заяві трьох компаній, вивчення умов співпраці може зайняти близько 90 днів. З ініціативою початку таких переговорів виступив глава компанії Tracinda Кирк Керкорян, що володіє 9,9% акцій GM. 30 червня 2006 р. він надіслав керівництву американської компанії лист, в якому призвав раду директорів прийняти можливу пропозицію Renault і Nissan про створення альянсу. По словах К.Гона, група, що складається з топ-менеджерів трьох компаній, була створена для вивчення можливого "синергетичного ефекту" від створення альянсу, проте відмовився уточнити, які конкретно питання їй обговорюються. На думку глави Renault-Nissan, переваги від альянсу з GM будуть схожими з тими, які отримали Renault і Nissan від створення свого альянсу в 1999 г.: обмін досвідом в технологічній області, сумісна розробка і використання основних вузлів, єдина закупівлі компонентів з метою скорочення витрат. Керівництво альянсом здійснюється радою директорів і компанією стратегічного менеджменту Renault Nissan BV, в якій Renault і Nissan належить рівна кількість долий. На думку деяких аналітиків, перспективи і цінність альянсу Renault-Nissan і GM туманні. З одного боку, GM зможе використовувати свої надмірні потужності для виробництва автомобілів для Nissan, що позбавляє японську компанію від необхідності будівництва нового заводу в США. Таку можливість не виключає розділ франко-японского альянсу. З іншого боку, подібний альянс може привести до ускладнення виробничих і бізнес-процессов трьох компаній і перешкодити реалізації плану по фінансовому оздоровленню GM, чисті збитки якої в 2005 р. склали 10,6 млрд дол.