"Это настоящее анти-водительство": Ферстаппен ошеломил заявлением об уходе

Кризис мотивации и технические претензии

Лидер "Ред Булл" подтвердил, что его размышления об уходе из автоспорта имеют под собой реальные основания.

Он отметил, что ключевым фактором является не отсутствие побед или финансовые вопросы, а потеря удовольствия от пилотирования современных болидов.

По словам Ферстаппена, нынешние реалии паддока заставляют его чаще думать о доме и семье, чем о страсти к соревнованиям.

"Я размышляю над всем, что происходит. Стоит ли оно того? Или мне больше нравится быть дома? В конце концов, дело уже не в деньгах", - заявил нидерландский гонщик.

Проблема новых силовых установок

Главной причиной недовольства чемпиона стали правила 2026 года в отношении двигателей.

Из-за увеличения доли электрической энергии пилоты вынуждены постоянно заряжать батареи посреди круга, что вызывает внезапное замедление на прямых.

Ферстаппен назвал такую специфику "анти-водительством", поскольку она нивелирует естественный характер гонки.

Голландец отметил, что легко воспринимает текущие низкие результаты (6-е место в Австралии и 8-е на "Сузуке"), однако не может смириться с самой системой управления энергией, которая превращает борьбу в постоянный обмен позициями из-за разряженных аккумуляторов.

Вопрос безопасности и реакция FIA

Кроме спортивных аспектов, Ферстаппен акцентировал на опасности.

Большая разница в скорости между машинами в различных режимах работы двигателя уже привела к аварии Оливера Бермана в Японии.

Разница в 50-60 км/ч между болидами создает критические ситуации на трассе.

Международная автомобильная федерация (FIA) уже отреагировала на критику пилота.

В течение паузы перед Гран-при Майами запланированы совещания по оптимизации расхода энергии, чтобы дать гонщикам возможность соревноваться на полную мощность.