В Київській обл. до експлуатації взимку не підготовлено близько 1,5 тис. км доріг державного значення. Про це повідомляє прес-служба УДАІ ГУМВС України в Київській обл.
Як зазначили в ДАІ, особливе занепокоєння викликає якість утримання проїзної частини в зимовий період вулиць населених пунктів.
"Роботи з експлуатаційного утримання проводяться лише на центральних вулицях. Снігоприбиральна техніка в Службі автомобільних доріг в Київській області практично не поновлюється: з 670 одиниць несправна 131. За досвідом минулих років зимою ця цифра значно більша", - йдеться в повідомленні.
Крім того, як підкреслили в ДАІ, близько 40% технічних засобів регулювання дорожнього руху потребують заміни або взагалі відсутні. У населених пунктах області знаходиться 105 світлофорних об'єктів, значна частина яких утримується неналежним чином, працює на застарілому обладнанні, при цьому циклограми роботи не відповідають нинішній інтенсивності руху транспортних засобів та потребують перегляду.
Усього на вуличній мережі населених пунктів області розташовано 130 мостів та шляхопроводів. Як зазначили в ДАІ, значна їх кількість не відповідає вимогам безпеки дорожнього руху. Значним недоліком назване також непрацююче стаціонарне електроосвітлення в межах населених пунктів на автодорогах області, і аварійна ямковість на вуличній мережі селищних та сільських рад.
"Місцевими органами виконавчої влади не приділяється належної уваги розробці та впровадженню програм розвитку дорожнього руху та його безпеки, формуванню міських і районних фондів для фінансування цих програм... Питання, пов'язані із забезпеченням безпеки дорожнього руху, вирішуються місцевими органами виконавчої влади не планомірно, носять вибірковий характер, а робота комунальних підприємств з утримання вуличної мережі в основному зводиться лише до прибирання вулиць та вивезення сміття", - йдеться в повідомленні.
В ДАІ резюмували, що стан справ щодо поліпшення безпеки дорожнього руху на вулично-шляховій мережі області значно не покращився, а "на письмові інформації, що постійно направлялись до місцевих органів виконавчої влади, органи Державтоінспекції, як правило, отримують відповіді з посиланнями на відсутність коштів у місцевому бюджеті".
Читайте також: ДАІ перевірить законність переобладнання пасажирського транспорту в Україні