Керівники провідних галузевих об'єднань та основних підприємств-вантажовідправників України звернулися до керівництва України та урядових структур з відкритим листом щодо залізничних тарифів. Даний документ був підготовлений після обговорення в ході круглого столу, в якому взяли участь керівники Федерації залізничників України, Федерації металургів України, Федерації роботодавців вугільної промисловості, Союзу хіміків України, асоціацій "Укрведтранс", "Укрцемент", "Укрстальконструкція", виробників феросплавів, ММК ім.Ілліча, "Нібулон", експерти Центру транспортних стратегій.
Зокрема, вантажовідправники країни констатують той факт, що 5 березня 2015 р. Міністерство інфраструктури оприлюднило проект наказу, що передбачає чергове, третє за останні дев'ять місяців, підвищення тарифів на залізничні вантажні перевезення на 25%. У документі підкреслено, що з липня 2014 р. такі тарифи вже були підвищені на 12,5%. А з лютого поточного року - ще на 30%. Незважаючи на глибоку кризу вітчизняної економіки, відзначають автори звернення до Президента і уряду, загальне зростання вартості вантажних перевезень складе 82,9%, що значно перевищує всі песимістичні прогнози Кабміну, щодо рівня цін промислових виробників країни на кінець 2015 р.
Учасники круглого столу "Тарифна політика "Укрзалізниці" у своєму зверненні констатували той факт, що Мінінфраструктури "тільки імітує визначене чинним законодавством публічне обговорення проектів регуляторних актів. Жодної реальної можливості вплинути на рішення природного монополіста та профільного міністерства зацікавлені вантажовідправники не мають".
Виходячи із ситуації, автори відкритого листа звернулися до Президента України Петра Порошенка, прем'єр-міністру Арсенія Яценюка, керівників міністерств і відомств з проханням втрутитися у сферу тарифоутворення на залізничні вантажні перевезення, не допустити прийняття опублікованого проекту наказу Мінінфраструктури, а так само доручити прискорити виконання завдань, викладених у коаліційній угоді та Програмі діяльності уряду, які стосуються ліквідації практики перехресного субсидування та впровадження незалежного регулятора тарифоутворення в галузі залізничних перевезень.
Як повідомлялося раніше, урядові чиновники масово проігнорували запрошення на участь у круглому столі з представниками бізнесу "Тарифна політика "Укрзалізниці", який пройшов учора в Національній академії наук України. Про це повідомила співорганізатор круглого столу Руслана Приходько.