Київська міська державна адміністрація (КМДА) планувала реконструювати Поштову площу за проектом, вартість якого на 330 млн грн більше альтернативного, передає кореспондент РБК-Україна.
Так, як стало відомо сьогодні на засіданні архітектурно-містобудівної ради при головному управлінні містобудування та архітектури, ТОВ "Експреспроект" хоче реконструювати транспортну розв'язку на Поштовій за 200 млн грн, а "Київдормістпроект" - за 550 млн.
Проекти представили директор Інституту "Київдормістпроект" Володимир Воробйов та представник ТОВ "Експреспроект" Віктор Петрук.
Інститут "Київдормістпроект" розробив проект транспортної розв'язки на замовлення комунального підприємства "Дирекція будівництва шляхо-транспортних споруд". За проектом, реконструкція транспортної розв'язки обійдеться місту від 320 чи 550 млн грн в залежності від того, скільки на площі буде поворотів один чи два.
Володимир Воробйов зазначає, що головне зробити транспортну розв'язку, яка буде поєднуватись із архітектурою площі. "Ми не перекриваємо жодних вулиць, ми робимо транспортну розв'язку, яка має поєднуватись із архітектурою площі. Поштова площа - це єдина площа у місті, яка має вихід до води", - наголосив Воробйов.
Згідно проекту, рух по вулиці Сагайдачного залишиться без змін і вона не буде пішохідною, як припускали раніше. "Вулиця Сагайдачного поки не буде перекрита, можливо в майбутньому, але в генеральному плані міста цього немає. Пропускна здатність вулиці - 2 тис. авто за годину в одну сторону, отже разом 4 тис. авто, але вузол може пропустити не більше 2,4 тис. авто за годину в обидві сторони", - сказав Воробйов.
Автор проекту зазначив також, що буде опущений пагорб, який знаходиться біля Річкового вокзалу. "Ми робимо безперервний рух по Набережному шосе, для цього опускається пагорб, який є біля Річного вокзалу, робиться виїмка, це не можна назвати тунелем, зверху робиться лівий поворот з Володимирського узвозу на Набережно-Хрещатицьку і пішохідна платформа на рівні площі для того, щоб зайти на Набережне шосе. Що ж стосується Боричевого узвозу і вул. Сагайдачного, то поки все залишається так, як є", - розказав Воробйов.
Площу Поштової площі планують збільшити на 9 тис. кв. м. "Ми збільшуємо площа Поштової площі на 9 тис. кв. м, відтак площа виходитиме на Дніпро не вузьким трьохметровим мостом, а всією цією платформою із 9 тис. кв. м", - розповів автор проекту.
Більш інноваційним є проект ТОВ "Експреспроект", в якому пропонується вирішити транспортні проблеми Поштової площі побудувавши три естакади: із Боричевого узвозу на Набережно-Хрещатицьку, із Набережно-Хрещатиської на Володимирський узвіз і кільце на Володимирському узвозі. "Кільце на Володимирському узвозі плануємо зробити поза межами природоохоронних територій, його пропускна спроможність буде 3 тис. автомобілів за годину", - розповів представник компанії Віктор Петрук.
Реконструкція транспортної розв'язки за проектом ТОВ "Експреспроект" обійдеться місту від 135 до 200 млн грн. Площа Поштової площі збільшиться майже вдвічі - з 0,8 га до 1, 41 га.
За словами Петрука, проект передбачає повну транспортну розв'язку безперервного руху і відсутність світлофорів. "Ми пропонуємо повну транспортну розв'язку на Поштовій площі безперервного руху. Наш проект не передбачає жодних світлофорів. Таким чином буде розв'язано 16 напрямків руху", - розказав автор проекту.
Петрук також додав, що таким чином пропускна транспортна спроможність площі збільшиться до 16,3 тис. автомобілів за годину. "Пропускна транспортна спроможність збільшиться із 9,3 тис. до 16,3 тис. автомобілів за годину. Пропускна спроможність Володимирського узвозу збільшиться зі 1,5 тис. до 3 тис. автомобілів за годину", - зазначив він.
Крім того, на вулиці Сагайдачного та Братська буде односторонній рух. "Рух на вул. Сагайдачного буде одностороннім вбік Контрактової площі, а навантаження на неї зменшиться із 2 тис. до 600 автомобілів за годину. З того боку вулиці, де знаходяться будинки із непарними номерами транспортний рух буде ліквідований, натомість з'явиться пішохідна доріжка. Також односторонній рух буде на вул. Братській в напрямку вул. Набережне шосе", - розповів Петрук.
Під час обговорення проектів члени архітектурно-містобудівної ради наголосили на тому, що обидва проекти мають пройти порівняльну експертизу і тільки після цього можна буде рекомендувати місту вибрати один із них. Крім того, проекти мають розглядатися в комплексі із архітектурними рішеннями реконструкції Поштової площі.
Нагадаємо, раніше сьогодні замдирекдора КП "Дирекція будівництва дорожньо-транспортних споруд" Микола Васильцов заявив, що реконструкція розв'язки на Поштовій площі відкладена на невизначений термін, а рух буде перекрито вже в серпні.