Реалізація програми енергозбереження на залізничному транспорті України в перші 9 місяців 2012 р. дозволила заощадити 97,2 млн грн. Про це повідомляє прес-служба "Укрзалізниці".
Зокрема, до зниження споживання енергоресурсів призвела оптимізація роботи локомотивного господарства. Порівняно з аналогічним періодом 2011 р., економія дизпалива склала 466 т, або 5,3 млн грн у грошовому вираженні. Споживання електроенергії знизилося на 4,6 млн кВт.год вартістю в 13,6 млн грн.
Наступного року залізничники планують впровадити комплекс заходів, спрямованих на зниження видаткової частини та поліпшення фінансового стану галузі. Мова йде про оптимальне використання товарно-матеріальних, паливно-енергетичних і організаційних ресурсів, а також про якісні зміни технології роботи локомотивного господарства. Як вважають у відомстві, це дозволить не тільки виконати прогнозовані обсяги перевезень, але й підвищити якість обслуговування клієнтів.
"Щоб забезпечити належну роботу галузі в 2013 р., ми будемо витрачати стільки коштів, скільки заробляємо. Основна мета - забезпечення експлуатаційної роботи", - заявив генеральний директор "Укрзалізниці" Володимир Козак.
За його словами, залізничне відомство може вплинути на величину витрат на використання паливно-енергетичних ресурсів, рухомого складу, тяги і на організацію руху поїздів.
"Потрібно шукати внутрішні ресурси, рухатися інтенсивним шляхом розвитку, вводити і використовувати нові прогресивні інструменти, які дозволять змінити технологію і значно зменшити наші витрати", - відзначив Володимир Козак.
У відомстві також повідомляють, що зменшення обсягів вантажів і необхідність жорсткої економії призводять до більш ефективної організації маневрової роботи на сортувальних станціях.
"Вже ведуться роботи зі збільшення питомої ваги обсягів перевезень електротягою, собівартість якої нижча, ніж теплотяги. І хоча використання вантажних локомотивів в пасажирських перевезеннях є неефективним і витратним, залізничники змушені вдаватися до такої практики через дефіцит пасажирських локомотивів і потреби громадян у перевезеннях", - відзначають в "Укрзалізниці".
Читайте також: "Укрзалізниці" для оновлення рухомого складу в найближчі 10 років потрібно більше 180 млрд грн