Премьеры Женевского автосалона 2016: суперкары

В столице Швейцарии проходит 86-й по счету Международный женевский автосалон. Из многочисленных премьер этого года Styler выбрал самые интересные суперкары

Ценители хрома, карбона и сверхзвуковых скоростей имеют шанс познакомиться с новинками Женевского автосалона этого года до 13 марта. В семи павильонах общей площадью 77 тысяч квадратных метров автопроизводители представили немало новых концептов и серийных авто с приставкой "супер" и "гипер". Многие из них - электрические. Примечательно, что самые дорогие модели, которые выпускаются ограниченным тиражом, были раскуплены еще до официальной премьеры.

BMW i8 Protonic Red Edition

Фото: BMW i8 Protronic Red Edition (bmw)

Версию Protonic Red Edition отличает уникальная цветовая схема, фирменные 20-дюймовые диски, красная контрастная строчка обивки салона, вставки из карбона, пороги с надписью Protonic Red Edition и карбоновые дверные ручки.

Техническая начинка новинки идентична стандартной версии гибридного суперкара: трехцилиндровый турбомотор 1.5 и элеткродвигатель, суммарная мощность которых составляет 357 л.с. Разгон до 100 км/ч - за 4,2 секунды. Максимальная скорость - 250 км/ч.

Производство i8 Protonic Red Edition начнется в июле, а тираж будет ограничен.

Koenigsegg Regera

Фото: Koenigsegg Regera (autoblog.com)

Серийная версия гибридного гиперкара предстала публике после целого года доработок - предсерийную модель производитель показывал на Женевском автосалоне еще в 2015 году.

Силовая установка этого "самолета с колесами" состоит из бензинового V8 объемом 5 литров, мощностью в 1100 л. с. и трех электромоторов. Суммарная мощность бензино-электрического тандема - 1500 л.с. До 100 км/ч машина способна разогнаться за 2,8 секунды.

Koenigsegg Agera RS Final One of 1

Фото: Koenigsegg Agera RS Final One of 1 (gtspirit.com)

Шведский производитель отметил окончание производства модели Agera выпуском специальной серии Final. Несмотря на немалую стоимость, Koenigsegg Agera RS продавались как горячие пирожки - за 10 месяцев 2015 года было продано 25 машин.

Специальная финальная версия модели ограничена тиражом в три экземпляра (все они были заказаны еще до премьеры). Первая из этих машин с собственным именем One of 1 была представлена на выставке.

На единственную в своем роде Agera установлена фирменная 5-литровая "турбовосьмерка", форсированная до 1360 л.с.

Spyker C8 Preliator

Фото: Spyker C8 Preliator (autoblog.com)

Серийный заднеприводный суперкар Spyker C8 Preliator пришел на смену модели C8 Aileron. Купе дебютировало с бензиновым двигателем V8 4.2 ТFSI от Audi. Мотор, работая в паре с 6-ступенчатой "механикой" Getrag или автоматом ZF, выдает 532 л.с.

Благодаря сверхлегкому кузову силовая установка способна разогнать машину до 100 км/ч за 3,7 секунды, а максимальная скорость "Прелиатора" - 322 км/ч. Суперкар будет выпущен ограниченным тиражом в 50 экземпляров. Прайс стартует от 325 тыс. евро за версию с МКПП.

Zenvo TS1

Фото: Zenvo TS1 (carscoops.com)

Zenvo TS1 является улучшенной версией актуальной модели ST1. Покупателю нового датского суперкара производитель обещает все преимущества ST1, плюс всестороннюю оптимизацию кузова, шасси, электронных настроек и салона.

Технические характеристики автомобиля остались без изменений: в движение автомобиль приводит бензиновый V8
объемом 6,8 литров, мощностью 1104 л.с. Автомобиль способен разгоняться до максимальных 375 км/ч, а первой "сотни" достигает уже через 3 секунды после старта.

Zenvo TSR

Фото: Zenvo TSR (carscoops.com)

Второй суперкар, представленный датчанами в Женеве, носит имя TSR и также является улучшенной версией ST1. Если ST1 создавался с прицелом на комфортную повседневную эксплуатацию, то TSR - честный спортсмен. Агрессивные аэродинамические элементы кузова и "чистый" салон делают автомобиль привлекательным для тех, кто гоняет не на показ, а ради улучшения показателей времени прохождения круга хотя бы на сотую долю секунды.

Техническая начинка, как и в случае с TS1, осталась без изменений.

Lamborghini Centenario LP770-4

Фото: Lamborghini Centenario LP770-4 (autoguide.com)

Новый суперкар построен в честь столетия со дня рождения основателя итальянской марки - Ферруччо Ламборгини.

Centenario LP770-4 оснащен самым мощным двигателем из всех, когда-либо произведенных компанией Lamborghini. V12 объемом 6,5 литров развивает мощность в 770 л.с. Работая в сочетании с 7-ступенчатым "автоматом" и полным приводом, двигатель способен разогнать суперкар до первой "сотни" за 2,8 секунды, а максимальная скорость превышает 350 км/ч. В немалой степени этому способствует и полностью карбоновый кузов.

За управляемость отвечает уникальная подруливающая подвеска. На низких скоростях задние колеса поворачиваются на небольшой угол в противоположном направлении от передних. А на высокой скорости все четыре колеса выставляются в сторону поворота.

Lamborghini Centenario LP770-4 будет выпущен тиражом в 40 экземпляров - 20 купе и 20 родстеров. Цены в Европе стартуют от 1,75 млн евро без учета налогов. На все 40 машин компания уже получила заказы от покупателей.

Techrules AT96 и GT96

Фото: Techrules GT96 (carscoops.com)

Пекинская компания представила в Женеве два гибридных концепта: трековый AT96 (aviation turbine), и дорожный GT96 (gas turbine). Отличить АТ96 можно по огромному заднему антикрылу и более агрессивным диффузорам.

Автомобили используют систему турбинной зарядки TREV (Turbine-Recharging Electric Vehicle), благодаря которой могут проехать без дозаправки более 2000 км, расходуя при этом 0,18 л топлива на каждые 100 км. На чистой электротяге гибриды Techrules могут преодолеть 150 км.

В движение машины приводят шесть моторов - на каждое из задних колес приходится по два двигателя, плюс по одному для передних колес. Мощность автомобилей составляет 1044 л.с., а максимальный крутящий момент - 8640 Нм. До 100 км/ч электрические суперкары разгоняются за 2,5 секунды, а максимальная скорость достигает 350 км/ч.

Arash AF10 Naughty

Фото: Arash AF10 Naughty (jalopnik.com)

Британская мелкосерийная компания Arash представила новую модель под названием AF10 Naughty. Это экстремальная версия модели, которая выпускается с 2010 года. Обычного AF10 оснащается двигатель от Chevrolet Corvette, мощностью 500 л.с., тогда как новинка с приставкой Naughty комплектуется еще и электромоторами, так что суммарная мощность гибридного гиперкара достигает 2080 л.с.

Бензиновая составляющая силовой установки суперкара представлена 6,2-литровым V8, мощностью 900 л.с. ДВС работает параллельно с четырьмя электромоторами, каждый из которых генерирует 295 л.с.

Разгон до "сотни" у Arash AF10 занимает 2.8 секунды, а еще через 5 секунд он преодолевает отметку в 200 км/ч. Максимальная скорость гибридного суперкара - 325 км/ч. Стоимость базовой модели стартует с 1,4 млн евро, а за гоночную версию с каркасом безопасности нужно выложить еще около 100 тыс евро.

Для модели в качестве опции предлагается 6-ступенчатая механическая КПП.

Arash AF8 Cassini

Фото: Arash AF8 Cassini (jalopnik.com)

Вторая новинка на стенде Arash - рестайлинговая AF8 Cassini. "бюджетному сеперкару", который выпускается с 2014 года, подретушировали внешность, открыв взгляду карбоновый кузов.

Автомобиль оснащается 7-литровым V8, генерирующим 550 л.с. мощности. Он разгоняет легкое купе до 100 км/ч за 3,5 секунды, позволяя развивать до 322 км/ч. Покупатель может выбрать автоматическую или ручную трансмиссию.

Стоимость базовой версии модели составляет около 220 тыс евро.

Apollo ApolloN

Фото: Apollo ApolloN (carbuzz.com)

Немецкий бренд Apollo - реинкарнация обанкротившегося Gumpert. Представленная на выставке модель ApolloN - преемник одной из последних спецверсий оригинального Gumpert Apollo Enraged.

Суперкар оборудован мотором 4.2 V8 от Audi, производительностью в 700 л.с. Мотор работает в паре с секвентальной КПП. Этот тандем обеспечивает "Аполлону" разгон до "сотни" за 3 секунды и максимальную скорость в 360 км/ч.

Apollo Arrow

Фото: Apollo Arrow (autoblog.com)

Вторая новинка, представленная на стенде компании в этом году - модель Arrow. "Стрела Аполлона" представляет собой среднемоторное купе с карбоновым кузовом и дверьми "крылья чайки".

1000 л.с. мощности автомобилю обеспечивает 4-литровый V8 с парой турбин и 7-ступенчатая секвентальная коробка передач. От 0 до 100 км/ч Arrow разгоняется за 2,9 секунды, а рубеж в 200 км/ч преодолевает через 8,8 секунд после старта. Максимальная скорость - 360 км/ч.

Bugatti Chiron

Фото: Bugatti Chiron (bmwblog.com)

Долгожданная новая модель от Bugatti порадовала поклонников суперскорости и ценителей автомобильной роскоши.

Bugatti Chiron оснащается тем же мотором, что устанавливался на предыдущую модель Veyron: W16 объемом 8,0 л с четырьмя турбокомпрессорами. Мотор был значительно доработан, в частности получил другую систему впуска и выпуска, более эффективную систему охлаждения и новые форсунки, так что его отдача выросла с 1200 до 1500 лошадиных сил. Максимальная скорость самого быстрого автомобиля планеты достигает 420 км/ч. Можно было бы и больше (о чем свидетельствует разметка спидометра до 500 км/ч), да не позволяют шины.

Двигатель, как и прежде, работает в паре с 7-ступенчатым "роботом", которому усилили сцепление.

Всего будет выпущено 500 таких машин, причем за 120 из них клиенты уже внесли предоплату в 2,4 млн евро. Первые Chiron передадут клиентам в сентябре.

Aston Martin DB11

Фото: Aston Martin DB11 (v10.pl)

Британский производитель суперкаров для Джеймса Бонда представил в Женеве долгожданную новую модель. Aton Martin DB11 пришел на смену DB9.

Модель с индексом DB10 осталась в кино - ее создали ограниченным тиражом исключительно для съемок в новом фильме об агенте 007.

DB11 создан в сотрудничестве с Mercedes-AMG - немецкие специалисты внесли свою лепту в дизайн кузова и внутренне убранство спорткупе. Так, в салоне британского суперкара можно встретить цифровую приборную панель и от Mercedes-Benz S-Class Coupe.

Все остальное - свое. Новый двигатель 5.2 V12 с двойным турбонаддувом выдает 600 л.с.мощности. При этом он может работать в экономичном режиме, отключив половину цилиндров и маскируясь под 2,6-литровый агрегат. Двигатель комплектуется 8-ступенчатой трансмиссией от ZF.

В "боевом" режиме мотор обеспечивает суперкару разгонную динамику до первой "сотни" за 3,9 секунды, а максимальная скорость составляет 322 км/ч.

Pagani Huayra BC

Фото: Pagani Huayra BC (autoblog.com)

Итальянская компания представила в Женеве обновленный суперкар Huayra, получивший дополнительный индекс BC. Данная аббревиатура - отсылка к инициалам первого покупателя фирмы - Бенни Кайолы.

Создатели оснастили суперкар 6-литровым V12 с двумя турбинами, производства Mercedes AMG, способным развивать мощность в 790 л.с. Двигатель работает в паре с 7-ступенчатой трансмиссией от XTrac. Разгон до 100 км/ч занимает 2,8 секунды, а максимальная скорость составляет 355 км/ч.

Huayra BC запланирована к выпуску ограниченным тиражом в 20 экземпляров, каждый из которых оценивается в 2,3 миллиона евро. И все они уже проданы по предзаказу.

McLaren 570GT

Фото: McLaren 570GT (inautonews.com)

Компания McLaren представила новый спорткар под названием 570GT. Суперкар позиционируется как автомобиль на каждый день - для этого машину оборудовали двумя багажниками (220+150 литров), мягкой подвеской и электронными системами комфорта.

Техническая составляющая 570GT представлена бензиновым 3,8-литровым V8 с парой турбин. В паре с 7-ступенчатой трансмиссией мотор обеспечивает отдачу в 562 л.с. До 100 км/ч спорткар разгоняется за 3,4 секунды, а предельная скорость ограничена отметкой в 328 км/ч.

Цены на модель в Европе начинаются от 198 тыс евро.

Ferrari GTC4Lusso

Фото: Ferrari GTC4Lusso (cnet.com)

Модель с трудным названием GTC4Lusso, представленная на выставке в Женеве, пришла на смену модели FF.

Под капотом суперкара установлен тот же 6,3-литровый V12, которым был оснащен Ferrari FF, однако его модифицировали таким образом, что теперь он выдает 690 л.с. Максимальная скорость суперхэтбека составляет 335 км/ч, а на разгон до 100 км/ч ему требуется 3,4 секунды.

Стоимость GTC4Lusso будет немного выше, чем у FF, то есть за 300 тыс евро.

Lykan Hypersport

Фото: Lykan Hypersport (carscoops.com)

Суперкар родом Арабских Эмиратов впервые был официально представлен в Европе спустя 3 года после своего появления.

Арабский суперкар оснащается 3,8-литровым твин-турбо мощностью 780 л.с. Максимальная скорость автомобиля составляет 395 км/ч, а первую "сотню" он набирает за 2,8 секунды.

Стоимость арабского суперкара превышает 3 млн евро.

Rimac Concept One

Фото: Rimac Concept One (auto.mail.ru)

Хорватская компания Rimac Automobili презентовала в Женеве серийный образец электрического суперкара, впервые представленного еще пять лет назад.

Автомобиль оборудован 4 электромоторами с отдельной трансмиссией для каждого из них. Суммарная мощность силовой установки составляет 1073 л.с.
Скорости в 100 км/ч суперкар достигает за 2,6 секунды, а вторую "сотню" разменивает за 6,2 секунды. Предельная скорость - 355 км/ч.

Хорватская компания планирует выпустить 8 экземпляров модели. Ожидается, что в Европе машина будет стоить около 880 тыс. евро.

Rimac Concept S

Фото: Rimac Concept S (carscoops.com)

Полноприводный электрический гиперкар от хорватского производителя скрывает в своих недрах 1384 л.с. Такую производительность обеспечивают 4 электромотора и 4 независимые КПП.

Concept S способен достичь скорости в 100 км/ч за 2,5 секунды, а через 5,6 секунды с момента старта на спидометре будет уже 200 км/ч - быстрее, чем Bugatti Chiron и Koenigsegg Regera. Максимальная скорость автомобиля составляет 365 км/ч.

О производственных планах представители компании не сообщили, но назвали гипотетическую стоимость такого авто - около 980 тыс евро.

Italdesign GTZero Concept

Фото: Italdesign GTZero Concept (driving.ca)

Электрический концепт от итальянской студии, как всегда, технологичен и прекрасно выглядит.

Техника автомобиля представлена тремя электромоторами суммарной мощностью 483 л.с. Заряда батарей достаточно для того, чтобы проехать 500 км, а восполнить запас энергии на 80 % можно всего за полчаса. Максимальная скорость ограничена электроникой на отметке в 250 км/ч. Задние колеса концепта способны подруливать в повороте. Салон GTZero лишен большинства привычных органов управления - их роль выполняет сенсорный OLED монитор.

Pininfarina H2 Speed

Фото: Pininfarina H2 Speed (autoblog.com)

Pininfarina представила в Женеве "первый высокопроизводительный водородный трек-кар в мире" - H2 Speed.
Он оснащен двумя синхронными электромоторами с постоянным магнитом и батареей емкостью 20 Ач. Максимальная производительность автомобиля составляет 503 л.с. Разгон до 100 км/ч занимает 3,4 секунды.

Читайте также: Премьеры Женевского автосалона 2016: спорткары.