СВАМ вже тисне на експорт: у Раді розповіли про нові переговори з Єврокомісією

Важливість брухту для декарбонізації

Кисилевський зауважив, що брухт є сировиною, використання якої у виробництві сталі дає змогу суттєво зменшити викиди вуглецю.

За його словами, ця сировина є необхідною для декарбонізації - особливо враховуючи, що на Україну вже тисне європейське екологічне мито СВАМ, яке для нас ввели нарівні з іншими країнами світу.

Саме тому Україна має зберігати металобрухт на внутрішньому ринку, зважаючи на намір Євросоюзу й надалі посилювати екологічні вимоги до промислової продукції.

Переговори з ЄС щодо СВАМ

Нардеп також повідомив, що уряд України ініціював додаткові переговори із представниками Єврокомісії щодо режиму та особливостей застосування СВАМ - адже Україна тривалий час обговорювала із ЄС можливість отримання відстрочки застосування цього екоподатку з огляду на війну як форм-мажорну обставину, яка не дає змоги українським компаніям повноцінно провести екологічну модернізацію.

Однак Єврокомісія не погодилась на застосування форс-мажору та запровадила CBAM для України без жодних виключень та відтермінувань - і тим самим прирівняла умови ведення бізнесу в Україні до умов, в яких працюють металурги в Туреччині чи Китаї, зауважив Кисилевський.

Він вважає, що європейські чиновники, відповідальні за цей напрямок, поводяться так, ніби "не дуже знають про те, що в Україні війна", і наголосив, що досвід українського бізнесу та експертні оцінки доводять - CBAM вже чинить дуже суттєвий негативний вплив на український експорт.

Проблемним також лишається питання верифікації даних щодо фактичних обсягів викидів вуглецю, які надають українські компанії.

Зокрема, процедура визнання українських верифікаторів у ЄС є складною, зрегульованою і довготривалою, а європейські компанії зважають на безпекові ризики і не поспішають їхати в Україну.

Це створює ситуацію, коли українські виробники змушені використовувати дефолтні значення викидів, які часто є завищеними та передбачають максимальні платежі.