С.Гриневецкий: Украина теряет позиции на Дунае.

Стремительное развитие молдавской портовой инфраструктуры и отсутствие надлежащего финансирования украинских транспортных проектов приводит к тому, что Украина теряет торговые позиции на Дунае, заявил в интервью "Зеркалу недели" первый заместитель председателя комитета Верховной Рады Украины по вопросам национальной безопасности и обороны Сергей Гриневецкий. "Медленно, но верно наша страна теряет свои позиции на Дунае, а в перспективе и в Черноморском регионе. А ведь совсем недавно Украина вполне небезосновательно делала заявку на региональное лидерство в Причерноморье", - убежден народный депутат. Причину он видит в быстром развитии молдавского портового комплекса Джурджулешть. "Благодаря портовому комплексу Джурджулешть Молдавия получила выход к морю, - констатирует С.Гриневецкий. - Вначале был пущен в строй нефтяной терминал, недавно открыт первый пассажирский порт. Ожидается, что в ближайшее время начнет работу зерновой терминал". По его словам, власти Молдавии собираются и далее быстрыми темпами развивать транспортную инфраструктуру в данном регионе. "Молдавская сторона также заявляет, что в дальнейшем необходимо принимать меры по развитию инфраструктуры, связанной с работой порта. В частности, должна быть построена автомагистраль, которая свяжет Джурджулешть со всей страной, а также аэропорт и промышленный парк", - сообщил С.Гриневецкий. В то же время, по словам депутата, украинские порты испытывают не только давление со стороны нового конкурента, но и проблемы с транспортной инфраструктурой. "Украинские же порты, помимо появления нового конкурента, сталкиваются с проблемой надежного транспортного сообщения. Молдова продолжает демонстрировать отсутствие желания идти на уступки Украине в вопросе передачи в украинскую собственность земельного участка под автомобильной дорогой Одесса - Рени в районе села Паланка", - подчеркнул С.Гриневецкий. При этом украинские власти делают крайне мало для улучшения ситуации, убежден депутат. "Комплексной программой развития украинского Придунавья предусматривалось строительство этой автомагистрали в обход молдавской территории. Но финансирование программы было свернуто в 2005 г., - напомнил он. - Указом президента Украины от 15 января 2008 г. "О неотложных мерах по развитию юго-западной части Одесской области" также планировалось создание этой автотрассы, но, увы, за год было сделано крайне мало".