Колегія Рахункової палати України розглянула результати аналізу ефективності використання коштів спеціального фонду держбюджету на заходи із розвитку й утримання автодоріг загального користування і дійшла висновку, що неналежні управлінські рішення посадових осіб Укравтодору і Мінфіну у 2009-2010 роках призвели до дисбалансу у фінансуванні галузі і стагнації вітчизняного дорожнього господарства. Про це повідомила прес-служба Рахункової палати України.
З 18,9 млрд грн., запланованих законами про державний бюджет на 2009 і 2010 роки на розвиток мережі й утримання автомобільних доріг, виділено лише 14,3 млрд грн, з яких 36,8% пішло на утримання доріг, 41,6% - на погашення кредитів і лише 5% - на будівництво нових доріг і капітальний ремонт. Балансова вартість вітчизняної мережі автодоріг зменшилась на 7,2%, рівень їх зносу збільшився на 16%, вартість незавершеного будівництва зросла з 30,0% до 39,2% (7,5 млрд грн) балансової вартості, а протяжність доріг з незавершеним будівництвом - в 1,9 рази.
Нагадаємо, що на початок 2010 р. в Україні протяжність автомобільних доріг загального користування становила 169,5 тис. км.
"Головна причина не в грошах, чи в їхній недостатності, а як їх використано. Необхідно докорінно міняти сам механізм направлення і використання фінансових ресурсів", - відзначив на колегії голова Рахункової палати Валентин Симоненко.