Требуется 140 миллиардов гривен: более 68 тысяч лифтов в Украине отработали свой ресурс
В Украине критически устарел лифтовый парк в многоквартирных домах. Более 68 тысяч подъемников уже пересекли предельную отметку в 25 лет эксплуатации, а четверть из них работает более четырех десятилетий.
О стоимости замены лифтов, угрозе роста аварийности и действующих программах софинансирования для жителей в интервью РБК-Украина рассказал CEO группы компаний "Евроформат Лифты" Игорь Ткаченко.
"Если взять ориентировочную стоимость замены одного лифта с работами – около 2 млн. гривен – и умножить на 68 тысяч устаревших лифтов, вложения нужны на уровне примерно 130-140 млрд. гривен", – отметил Игорь Ткаченко.
По его словам, эта сумма сопоставима с объемами довоенных программ дорожного строительства.
Ссылаясь на последние данные Госстата, он добавил, что всего в Украине эксплуатируется около 90 тысяч лифтов. Из них:
- свыше 68 тысяч работают 25 и более лет;
- 20 тысяч – более 40 лет.
Где ситуация самая плохая
Обновление парка отстает от старения. По словам Ткаченко, ежегодно границу в 25 лет пересекает больше лифтов, чем удается заменить. Киев, например, меняет около 500 лифтов в год. В Одессе и Днепре больше идет на текущие ремонты, чем на замену.
Самая тяжелая ситуация в лифтовом хозяйстве – в домах в возрасте 35–40 лет, построенных в советское время. В Киеве это, в частности, центральные районы: Подол и Шевченковский район. Там встречаются очень старые и тесные лифты в четырехэтажках.
Кто платит
Отдельной национальной программы замены лифтов в Украине нет. Ткаченко говорит, что Ассоциация лифтовиков годами пытается донести эту идею до власти, однако сейчас это "точно не ко времени".
Действуют городские программы софинансирования для ОСМД:
- по схеме 70/30: город покрывает 70% стоимости, жители – 30%;
- в Киеве есть более льготный вариант 95/5, когда совладельцы платят только 5%.
Кроме того, уже два года действует государственная программа компенсации покупателям лифтов отечественного производства из перечня. Они могут получить 15% стоимости без НДС. Для участия требуется локализация не менее 40%, у Евроформата – 62%.
Риски и перспективы
По словам Ткаченко, аварийность лифтов растет с каждым годом. Если подход к замене не изменится, количество несчастных случаев будет продолжать расти, предупреждает он.
В то же время, по его мнению, после войны спрос на лифты существенно возрастет. По европейскому нормативу лифт обязателен в новом строительстве уже от четырех этажей, тогда как по советскому стандарту – от девяти.
Кроме того, кроме замены устаревших лифтов, придется дооборудовать дома, на которые это требование раньше не распространялось. Также ожидается, что спрос создаст новое строительство в пределах восстановления.
Читайте также: Подготовка многоэтажки к зиме: как получить деньги на генераторы и автономность