Президент Асоціації "Аеропорти України" Петро Липовенко вважає початок роботи нового пасажирського терміналу в одеському аеропорту більше, ніж знаковою подією, як для Південної Пальміри, так і України в цілому. Про це він заявив у коментарі журналістам.
За словами Липовенка, відкриття нового сучасного терміналу, що відповідає всім міжнародним технічним нормам, стане початком стрімкого перетворення "повітряних воріт" Одеси в один з найбільших європейських аеропортів.
"Для жителів регіону це подвійне свято: День міста і відкриття настільки необхідного для Одеси об'єкта, який був побудований за кошти інвесторів. Сьогодні можна з упевненістю сказати, що це знакова подія, як для Південної Пальміри, так і України в цілому. При проектуванні і будівництві пасажирського терміналу аеропорту були враховані і впроваджені новітні технології та обладнання, які відповідають сучасним вимогами та європейським стандартам. Такий термінал місту та регіону був необхідний ще в той період, коли в більшості своїй за бюджетні кошти будувалися аналогічні об'єкти в аеропортах Києва, Львова, Харкова, Донецька при підготовці до проведення фінальної частини чемпіонату Європи з футболу (ЄВРО-2012)", - говорить він.
Липовенко підкреслив, що Одеса є не тільки унікальним світовим культурно-історичним центром, але і найпотужнішим у Європі портовим регіоном, через який Україна здійснює левову частку експортно-імпортних постачань товарів.
Він упевнений, що цей фактор викликає інтерес міжнародних торговельних партнерів України, які покладають великі надії на розвиток одеського аеропорту.
"Враховуючи стрімке зростання пасажиропотоку аеропорту Одеси (в 2016 роки було обслуговано понад 1 млн пас.), навіть після скасування авіасполучень з Російською Федерацією, менеджмент аеропорту, власники і інвестори докладають максимум зусиль для подальшого збільшення пасажиропотоку. У найближчій перспективі планується підняти цей показник вдвічі. І в цьому є необхідність. Сьогодні стрімко зростає інтерес до Одеського регіону, як з боку громадян України, так і зарубіжних країн. Всі заходи, які проводяться Асоціацією "Аеропорти України", в тому числі і міжнародні, супроводжуються популяризацією українських аеропортів. І якщо бути абсолютно відвертим, найбільшою популярністю у авіакомпаній, туроператорів, бізнесменів, торгових представників, компаній, що спеціалізуються на морських і річкових вантажоперевезення, користується місто Одеса і його аеропорт. Але для активізації ділової активності регіону необхідно мати сучасну розвинену інфраструктуру аеропорту, в тому числі і відповідну злітно-посадкову смугу", - зазначив Липовенко.
Президент Асоціації "Аеропорти України" переконаний, що в найближчій перспективі проблема будівництва нової смуги аеропорту буде вирішена.
"Вся авіаційна спільнота сподівається, що в найкоротші терміни все ж буде вирішена стратегічна проблема аеропорту Одеси – будівництво нової ЗПС. Тим більше, що Кабінет міністрів України на своєму засіданні ухвалив рішення щодо будівництва за державні кошти цього стратегічного об'єкта. Повторюся, що чинна смуга вже давно вичерпала свої ресурсні можливості. Сьогодні цьому привабливому регіону, з високо розвиненим туристичним потенціалом, злітно-посадкова смуга необхідна в терміновому порядку, так як вона дозволить приймати повітряні судна всіх типів, у тому числі і широкофюзеляжні пасажирські та вантажні дальне-магістральні літаки", - констатував Липовенко.
Як відомо, в одеському аеропорту 2 вересня розпочав роботу новий пасажирський термінал, збудований за кошти інвесторів, і прийняв на себе обслуговування пасажирів міжнародних рейсів.