Після подачі компанією Hutchison Ports (Гонконг) заявки у Фонд держмайна України на оренду причалів державного підприємства "МТП "Чорноморськ", стала відома інформація про умови оренди. Про це пишуть "Українські новини".
Відзначається, що протягом двох місяців узгоджується проект "Основних умов оренди нерухомого і рухомого майна у державній власності". Його повинні підписати Мінінфраструктури, Фонд держмайна, Адміністрація морських портів України, порт "Чорноморськ" і представники Hutchison Ports. Остаточних домовленостей сторони поки не досягли.
За даними видання, попередній договір про оренду, текст якого потрапив у розпорядження ЗМІ, демонструє, що умови цієї угоди можуть бути вкрай невигідними для України.
Сам договір передбачає передачу в оренду терміном на 49 шести причалів контейнерного терміналу порту років за трьома договорами з Фондом держмайна, АМПУ та ДП МТП "Чорноморськ" на певних умовах:
Сторони припускають, що конкурсу на право оренди не буде (якщо конкурс буде, то "Hutchison Ports" має право відмовитися від переговорів).
"Але навіть якщо номінальний конкурс відбудеться, то кваліфікаційні вимоги до учасників будуть складені таким чином, щоб фактично відфільтрувати будь-яких учасників, крім Hutchison Ports", - наголошується в публікації.
Також автори розслідування пишуть, що орендна плата буде вноситися не щомісяця, а раз на 6 місяців - на умовах післяоплати. Водночас не йдеться про обов'язкові інвестиції в модернізацію та розвиток порту.
У зв'язку з необхідністю реконструкції терміналу до початку його експлуатації договором буде передбачено пільговий період, протягом якого державне майно буде перебувати в оренді, але орендна плата сплачуватися не буде. Тривалість цього періоду точно не визначена.
Сторона держави гарантує 10-денний термін для погодження невіддільних поліпшень, які орендар побажає виконати на терміналі, при цьому безпідставна відмова від погодження порушень не допускається, а "Hutchison Ports" матиме право розірвати договір оренди в разі неузгодження поліпшень. Джерела фінансування даних операцій не називаються, але, швидше за все, передбачається, що це буде реалізовуватися за рахунок орендодавця - за державні кошти, пише видання.
"Hutchison Ports" звільняється від зобов'язань, пов'язаних з працевлаштуванням працівників порту "Чорноморськ".
Мінінфраструктури зобов'язується забезпечити розірвання договорів, укладених АМПУ, за якими відкрито доступ до причалів контейнерного терміналу інших компаній.
"Цей пункт, почасти погоджений з Антимонопольним комітетом, виглядає як легалізована монополія. У свою чергу інші компанії опиняться в умовах нечесної конкуренції", - пише видання.
Джерело документа - "Українські новини"