Bridgestone оприлюднила результати розслідування проблем з шинами в Ассені
Керівник відділу розробок гоночних шин Bridgestone, Шінджі Аокі, розповів про результати розслідування проблем, що виникли з шинами під час гонки MotoGP в Ассені.
Після того як в гонці Dutch TT відразу у трьох пілотів, в тому числі і Валентино Россі, виникли проблеми із задніми шинами, компанія Bridgestone заявила, що негайно відіслала шини назад у свій Технічний центр в Кодайре (Японія) для проведення ретельного аналізу.
Після проведеного дослідження р-н Аокі заявив: «В Ассені у трьох гонщиків виникли складнощі з правого плечевиной задніх шин - якщо точніше, з-за надмірного нагрівання від протектора відокремилися шматки гуми. На щастя, ніхто з пілотів не потрапив у аварію, і тиск в шинах залишилося нормальним.
В Ассені було кілька чинників, які вплинули на потенційне підвищення температури задньої покришки. Температура повітря була істотно вище, ніж у минулому році, робочий об'єм двигунів в MotoGP зріс з 800 до 1 000 кубічних сантиметрів, що призвело до збільшення крутного моменту та ваги мотоциклів, а з-за зміни конфігурації траси помітно скоротилося час проходження кола.
Всі ці фактори - додаток до великого поперечного нахилу траси в Ассені - зумовили можливість потенційного зростання температури задньої шини, і в поєднанні з певними настройками мотоцикла і стилем водіння стали причиною перегріву, викликав відділення частин протектора задніх шин кількох гонщиків. Хоча ми знали, що Dutch TT цього року буде проходити у відмінних умовах зважаючи згаданих змін техніки і погоди, ми не могли чекати, що ці зміни в поєднанні з деякими іншими змінними, такими як стиль водіння і налаштування мотоцикла, приведуть до таких відхилень у поведінці шин».
«Зараз Bridgestone проведе повторний аналіз даних про кожній трасі MotoGP, включаючи трасу в Ассені, і ми використовуємо отримані нами уроки для того, щоб визначити вимоги до безпеки і міцності шин для кожного треку, після чого ми вирішимо, чи потрібно поставляти шини зі спеціальною конструкцією на якісь з перегонів», - зазначив пан Аокі.
