На автобані Київ-Бориспіль встановлять систему "зважування у русі"
Фото: на автобані Київ-Бориспіль встановлять систему "зважування у русі" (facebook.com/velyke.bud)
Під час ремонту траси міжнародного значення М-03 Київ-Харків-Довжанський на ділянці між Києвом і Борисполем застосовується низка інноваційних рішень, серед яких і система "зважування-у-русі". Її буде встановлено з обох боків траси, щоб убезпечити дорогу, яку вважають першим українським автобаном, від передчасних руйнувань через перенавантажені великогабаритні автомобілі.
Про це повідомляється на сторінці програми президента "Велике будівництво" у Facebook.
Зазначається, що система "зважування-у-русі" (Weight-in-Motion (WiM)) є ефективним інструментом для боротьби з перенавантаженим великогабаритним транспортом. Вона фіксує без зупинки руху вагу, швидкість, габарити і номерні знаки транспортних засобів. Вся отримана інформація передається до бази даних поліції.
Також при ремонті траси вперше було проведено цифрове сканування дорожнього полотна за допомогою сканера Trimble MX2.
Отримана 3D модель дороги дозволила якісно спланувати проведення фрезерування зношеного покриття та влаштування нового полотна.
Дорога після ремонту буде обслуговуватися за допомогою автоматизованої інтелектуальної системи, яка аналізуватиме великий набір даних, починаючи від температури дорожнього покриття, закінчуючи наявністю заторів в напрямку руху і рекомендаціями по швидкісному режиму.
Автомагістраль-Південь: Відновлення головного автобану країни: розпочався ремонт швидкісної траси Київ –...
Posted by Велике будівництво on Thursday, June 24, 2021
Вся ця інформація буде виводитися на монітори, розташовані уздовж траси.
Загальна протяжність ділянки від метро "Бориспільська" до в'їзду в місто Бориспіль становить 17 км. Наразі по всій ширині правої частини дороги вже ведеться фрезерування покриття.
Для прискорення ремонту на об'єкті цілодобово працюватимуть шість асфальтоукладачів і перевантажувачів VÖGELE PowerFeeder MT 3000-2.
На трасі будуть також відремонтовані два шляхопроводи і підземні пішохідні переходи. Укоси насипу і узбіччя зміцнять посівом багаторічних трав, буде встановлено нове бар'єрне огородження, опори освітлення, світильники і метеостанції. Шляхопроводи будуть оснащені декоративною підсвіткою.
Ремонт ділянки, після якого дорога відповідатиме стандартам європейських автобанів, планується завершити вже у серпні.
Нагадаємо, раніше заступник керівника Офісу президента, координатор програми "Велике будівництво" Кирило Тимошенко заявив, що у 2021 році в Україні буде відновлено і побудовано 6500 км доріг і 150 мостів.
