«Укрзалізниця» працює над створенням електрифікованого ходу на Крим і в напрямку портів Чорноморського регіону. Роботи планується розгорнути на ділянках Долинська - Миколаїв (148 км експлуатаційної довжини) та Миколаїв - Колосівка (105 км), які раніше не були електрифіковані, повідомляє прес-служба відомства.
«Цей напрямок, від кордонів Росії до портів Чорного моря, що проходить через примикає до території РФ Південну залізницю (основні станції - Бурти, Користівка, Знам'янка), вже електрифіковано до стику з Одеською дорогою. Тепер стоїть завдання електрифікувати всі напрям до портів Одеського та Миколаївського регіонів, де ділянки Долинська - Миколаїв і Миколаїв - Колосівка є ключовими», - сказав начальник Одеської залізниці Микола Луханін.
Частина робіт з проектування завершена, для початку робіт, які заплановані на наступний рік, «Укрзалізниця» має намір залучити кредитні кошти світових фінансових організацій.
Електрифікація ділянок Долинська - Миколаїв і Миколаїв - Колосівка дозволить залізничникам збільшити обсяги перевезень на порти, а використання електровозів замість тепловозів дасть можливість використовувати великовагові поїзда з максимально допустимою кількістю вагонів, які будуть вести більш потужні локомотиви.
«Великовагові і довгосоставні поїзда небажано, без крайньої необхідності, зупиняти - їх важко чіпати з місця, до того ж це тягне додаткові експлуатаційні витрати. Природно, під такі перевезення потрібно відповідне технологічне забезпечення та стан інженерно-транспортної інфраструктури», - пояснив Микола Луханін.
Аргументом будівництва є і скорочення споживання дизпалива і витрат на нього - собівартість перевезень на теплотязі на 55-60% вище, аніж на електротязі. Електрифікований хід буде поєднаним - тут ходитимуть не тільки вантажні, але і пасажирські поїзди.
«Електрифікація створить умови для впровадження швидкісного руху на південь Україна», - резюмували в прес-службі «Укрзалізниці».