ua en ru

В России заработала программа по утилизации старых автомобилей

«Государственная программа по утилизации старых автомобилей» – именно так официально называется инициатива российского правительства, воплотившаяся в реальность восьмого марта. В рамках данной программы владельцы транспортных средств, возраст которых превышает 10 лет, могут получить сертификат номиналом в 50 тыс. рублей на покупку нового автомобиля отечественного производства, отдав свою старую машину на утилизацию. За саму переработку подержанного автомобиля, правда, придется заплатить, однако законом установлено, что стоимость такой утилизации не должна превышать три тысячи рублей.
На переработку следует сдавать свои подержанные автомобили, соответствующие таким условиям:

  1. Год выпуска – до 1999 включительно.
  2. Разрешенная полная масса – не более 3,5 т.
  3. Принадлежать последнему владельцу не менее одного года.
  4. В наличии все значимые детали.

Также собственник должен иметь на руках все необходимые документы на (сдаваемую на переработку) машину: паспорт владельца автомобиля, технический паспорт ТС, свидетельство о государственной регистрации машины, доверенность на снятие с учета и утилизацию автомобиля (можно оформить в дилерском центре либо в пункте утилизации). Кроме того, собственнику автомобиля понадобиться свидетельство об утилизации автомобиля, бланк которого можно предварительно распечатать, скачав из интернета.
Сертификат можно использовать при покупке автомобиля российской сборки (66 разных моделей) и только в определенных точках – у официальных дилеров, принимающие участие в эксперименте. Аналогично, и отдавать автомобили с пробегом на переработку следует исключительно в точки утилизации, официально участвующие в программе. На данный момент в России известно 1569 соответствующих торговых организаций и 153 утилизаторов.

Официальные сроки действия «акции» – с 8-го марта по 1 ноября 2010 года, однако из-за ограниченного количества сертификатов программа может быть остановлена раньше. Глава Минпромторга Виктор Христенко отмечает, что в России сейчас находиться около 14 млн. автомобилей, произведенных не позже 1999 года, в тоже время средств, выделенных на реализацию программы, хватит лишь на 200 тысяч сертификатов.