Росавиация готовит отзыв лицензий у 33 авиакомпаний после катастрофы Як-42 в Ярославле, у трех уже отозваны, оставшиеся 30 "в группе риска".
"Подготовлены документы для трех авиакомпаний для аннуляции лицензий", - сообщил журналистам глава ведомства Александр Нерадько. При этом он не указал названия авиакомпаний.
Около 30 авиакомпаний по итогам проверки Росавиации отнесены к группе риска, у них также могут быть отозваны лицензии.
На следующий день после катастрофы Як-42 в Якутске президент Дмитрий Медведев потребовал радикального сокращения количества авиаперевозчиков за счет укрупнения больших компаний и ликвидации малых.
После катастрофы ТУ-134 в Петрозаводске власти говорили о том, что к концу года на рынке должны остаться только компании, имеющие как минимум десять самолетов, а к 2013 году - владеющие двадцатью бортами.
Вице-премьер Сергей Иванов возглавил борьбу со старыми опасными самолетами, которые называл "живопырками".
Позднее премьер-министр Путин на совещании заявил, что нужно закрывать как небольшие, так и крупные авиакомпании, если они нарушают требования безопасности.
По его словам, коммерческие интересы не должны препятствовать закрытию компаний, так как главное - безопасность пассажиров. Эксперты говорили, что радикальное сокращение количества авиакомпаний сильно ударит по отрасли.
Это может привести к повышению тарифов, а между регионами может быть прекращено авиасообщение, так как парки компаний, совершающих межрегиональные перевозки, в основном оснащены самолетами советской постройки.