Міжнародні автомобільні перевезення вантажів з країн Балканського регіону, на думку інформаційного видання в галузі транспортної логістики BGLOGIST, є найбільш складними в Європі. Переплетення різних політичних моделей в регіоні накладає свій відбиток на транспортну логістику. Тому при роботі тут необхідно дуже уважно ставиться до транспортного та митного законодавства, які не завжди знаходяться в зоні дії міжнародного права.
На думку болгарської транспортно-експедиторської компанії АТН-Транс ЕООД, особливу увагу варто звернути при роботі з Туреччиною (http://atn-trans.com/Turkey.html). Країна має ряд законів, які обмежують дію міжнародних правових актів на своїй території, незважаючи на те, що Туреччина до них приєдналася. Вони обмежують дію на турецькій території іноземних транспортних компаній. Наприклад, їм не можна вантажити вантаж в морських портах, аеропортах і певних вільних зонах, не можна збирати вантажі для одержувачів за межами Туреччини на різних митних складах, необхідно строго дотримуватися вельми екзотичного дозвільного режиму та багато іншого. Штрафи за порушення цих правил дуже великі.
Виходячи з усього вищесказаного, необхідно застосують особливий підхід при виборі міжнародної автомобільної транспортної компанії для перевезення вантажів з Туреччини. У АТН-Транс ЕООД радять звертатися до перевізників, які працюють на ринку перевезень вже тривалий час, автомобільний парк яких складається з сучасних вантажівок, здатних виконати будь-які завдання в галузі транспортної логістики, так само фірма повинна мати хороші пізнання в галузі митної права і вміти оформляти транспортні і митні документи. Наявність власної бази зі складської логістики є важливим показником серйозного підходу до справи в транспортній компанії.
Створення ліній з доставки збірних вантажів є важливим показником компетентності транспортної фірми на ринку логістики Балканського регіону. Це найбільш трудомісткий і складний процес.
Комплексний підхід до здійснення міжнародних автомобільних перевезень є найбільш вдалим продуктом в області логістики в регіоні, так як дозволяє враховувати всі ризики при роботі і уникати нештатні ситуації. Це позитивно впливає на терміни доставки вантажу кінцевому споживачеві і збільшує якість роботи.