Тимошенко про "Велике будівництво": кожна гривня, вкладена в дороги, приносить 5-8 грн в економіку

За його словами, програму розробляли у 2019 році для проведення масштабної реконструкції доріг і об'єктів соціальної інфраструктури.

"Ми тільки-но стартували, як почалася пандемія. Майже все у світі зупинилося. Було ухвалено рішення, що з чітким дотриманням карантинних заходів "Велике будівництво" все одно треба продовжувати", - згадує він.

Інфраструктурна програма президента допомогла компенсувати різке падіння ВВП внаслідок коронакризи. За оцінками Нацбанку, "Велике будівництво" дало додаткових 1,5% до національного ВВП.

"Кожна гривня, вкладена в будівництво доріг, приносить 5-8 гривень в економіку коштом суміжних галузей. За прогнозами аналітиків Київської школи економіки, упродовж наступних п'яти років "Велике будівництво" приведе до кумулятивного збільшення ВВП на 4,4%", - коментує Тимошенко.

Крім того, програма створила тисячі робочих місць для заробітчан, змушених повернутися додому через закриття кордонів. Отримуючи в Україні гідну зарплату, багато з них більше не планують виїжджати на заробітки.

Ще одним важливим аспектом у ковідну епоху став розвиток медицини, зокрема - мережі приймальних відділень європейської якості.

"Пандемія і тут (особливо тут!) довела, чому варто було починати "Велике будівництво". Модернізовані приймальні відділення з новою медтехнікою дозволяють надати екстрену допомогу людині за 20-30 хвилин. А не за 2-3 години, як було раніше, коли пацієнтів возили довгими коридорами з кабінету в кабінет (в найгіршому разі - взагалі до іншого міста), втрачаючи дорогоцінний час", - додає Тимошенко.