RU

УАТК: Авіадвигуни російського виробництва допоможуть зібрати кошти для виробництва літака АН-70.

Авіадвигуни російського виробництва допоможуть зібрати кошти для фінансування програми виробництва літака АН-70. Про це інформує прес-служба МОУ із посиланням на повідомлення генерального директора ДП „Українська авіаційна транспортна компанія" (УАТК) Віталія Попова. За його словами, зараз в резерві УАТК знаходиться майже 30 літаків Іл-76, які потребують ре моторизації. Заплановано, що більшість з них будуть "підняті на крило" з новими сучасними авіадвигунами ПС-90 російського виробництва. Він зазначив, що це дозволить подовжити термін експлуатації літаків мінімум на десять років, досягти значної економії пального, досягнути відповідності наших машин міжнародним екологічним стандартам, а головне – за рахунок їх експлуатації заробити кошти на придбання нових літаків та фінансування програми виробництва транспортного літака АН-70. Говорячи про перспективи співробітництва з українськими партнерами, генеральний конструктор ВАТ „Авіадвігатель" Олександр Іноземцев (м. Перм, Російська Федерація) наголосив, що двигун ПС-90 30% потужніший за свого попередника і дасть можливість протягом 30 - 40 років літакам, які будуть ним оснащені, літати по всьому світу, оскільки відповідає найжорсткішим екологічним умовам експлуатації. До того ж він дозволяє на 15% зменшити витрати палива. "Це фантастичний показник, оскільки за світовими стандартами вважається суттєвою економія в 1% – 1,5%", - сказав він. Крім того, за його словами, двигун ПС-90 - де форсований і має практично необмежений ресурс експлуатації. Його вартість становить 4 млн дол., у той час як зарубіжні зразки коштують вдвічі більше.