У листопаді 2007 р. зростання цін на нафтопродукти в Україні продовжиться. Такий прогноз РБК-Україна зробив директор науково-технічного центру "Психея" Сергій Сапегін. За його словами, зростання цін у жовтні і листопаді було спрогнозоване його центром, на підставі зміни цін на нафту і нафтопродукти на світових ринках і аналізу статистики цін за тривалий час.
Експерт відзначив, що зростання цін на нафтопродукти – це реакція на світові ринки. Крім того, зараз на ринку є й інші чинники, які впливають на зростання цін: 1) не запустився Одеський НПЗ; 2) корпоративний конфлікт на Кременчуцькому НПЗ. Вже сьогодні перераховані причини призвели до зростання роздрібних цін на паливо з темпом 3-5% на тиждень. Всього ж за останній місяць ціни на паливо зросли на величину від 5 до 14% по різних видах. Аналогічна ситуація і в опті.
За його словами, при прогнозі особливо важливий корпоративний скандал, оскільки раніше Кременчуцький завод забезпечував значною мірою внутрішній ринок. Обсяги переробки складали близько 15-17 тис. тон нафти на добу. На сьогоднішній день через брак сировини завод переробляє трохи більше 6 тис. тон. Недостачу ресурсів палива для ринку повинен забезпечити імпорт.
В основному імпорт в Україну здійснюється з РФ, Литви, Білорусі, і, меншою мірою, Болгарії, Румунії, Польщі та Казахстану. Проте, як підкреслив С.Сапегін, на сьогодні ситуація з бензином на внутрішньому ринку в Росії теж достатньо гостра, і перекрити потреби України навряд чи вдасться за рахунок цих постачань. У Білорусі - зайвих ресурсів немає. У Литві Мажейкяйський НПЗ поки стоїть. Те ж із рештою всіх напрямків. "Жодне з напрямків не в змозі перекрити дефіцит, який може бути на ринку нафтопродуктів України", - зауважив експерт.
Таким чином, на його думку, ситуація може розвиватися за двома варіантами. Перший – оптимістичний, коли Кременчуцький НПЗ зберігатиме на мінімальному можливому обсязі переробку нафти і зберігатимуться відвантаження на ринок. У такому стані ринок зберігатиме тенденції зростання цін. "Цей прогноз хоч і оптимістичний, але достатньо важкий. З таким варіантом ми можемо увійти в зимовий період нижчого попиту і поточний гострий період може згладитися. Також, можливо, що за цей час вирішиться корпоративний скандал", - сказав С.Сапегін.
Другий варіант песимістичний, хоч і достатньо реальний. Він станеться, якщо менеджмент не справиться із завданням постачань сировини на Кременчуцький НПЗ, завод зупиниться і припинить навіть ті мінімальні відвантаження, які є зараз. У даній ситуації на ринку може виникнути дефіцит, спровокований корпоративним скандалом і зупинкою заводу, і цей дефіцит перекрити буде нічим. У такій ситуації говорити про прогнозовану ціну, щонайменше, безрозсудно, сказав експерт.
Він підкреслив, що на сьогоднішній день є дві загрози: 1) зупинка Кременчуцького НПЗ - тоді ситуацію навряд чи щось врятує і на ринку буде серйозна системна криза; 2) втручання держави в ціноутворення на ринку нафтопродуктів, що може спричинити повторення ситуації січня 2005 р., листопада 2006 р., коли проводилося регулювання ціни і коли ціни в роздрібі не дозволяли імпорту заходити в Україну.
У поточній ситуації розумно було б використовувати стабілізаційний запас, створений Міністерством палива та енергетики на базі "Укртранснафти", для недопущення спекулятивного зростання цін.