Попит на автомобілі сприятиме зростанню імпорту товарів і погіршенню балансу поточного рахунку, - аналітик.
Переважання в структурі українського імпорту продукції машинобудування споживчого призначення створює передумови для стійкого зростання імпорту і погіршення балансу поточного рахунку в найближчі роки, навіть за умови помірного підвищення цін на газ й інші енергоносії. Таку думку висловила аналітик інвестиційної компанії Dragon Capital Олена Білан. "Однією з причин зростання імпорту стало дорожчання енергоносіїв, зокрема підвищення ціни газу для України і стрімке зростання світових цін на нафту, - вважає аналітик Dragon Capital.- Проте, помітніший вплив на динаміку імпорту надало збільшення ввезення продукції машинобудування у відповідь на швидке розширення внутрішнього споживчого і інвестиційного попиту. У 2002-2007 рр. імпорт товарів машинобудування зростав у середньому на 40% на рік, а за перші 5 місяців 2008 р. середні темпи зростання склали 52%. У результаті, за останні декілька років структура торгових потоків до України значно змінилася. За даними платіжного балансу в 1 кв. 2008 р. частка імпорту машин і устаткування досягла 33%, в порівнянні з 20% в 2002 р., перевищивши частку енергоносіїв". За оцінками Dragon Capital, у 1 кв. 2008 р. 45% імпорту машинобудування займала продукція, пов'язана із споживчим попитом, до якої відносяться пасажирські автомобілі, комплектуючі і аксесуари для транспортних засобів, інші товари тривалого і середньострокового користування, наприклад, побутова техніка. У 2006 р. частка цих товарів не перевищувала 39% імпорту машин і устаткування. На думку О.Білан, не дивлячись на прогнозоване зниження попиту на автомобілі з боку населення в другому півріччі 2008 р. унаслідок підвищення вартості кредитів, недостатня насиченість внутрішнього ринку автомобілів сприятиме швидкому зростанню імпорту продукції машинобудування споживчого призначення і в 2009-2010 рр. За даними ІК Dragon Capital, станом на кінець 2007 р. кількість автомобілів в Україні на 1000 людей складала 130, тоді як аналогічні показники Румунії і Чехії в 2006 р. складали 200 і 400 одиниць відповідно. Таким чином, за відсутності комплексних довгострокових заходів, спрямованих на уповільнення споживчого кредитування, темпи зростання українського імпорту в подальші роки залишаться високими навіть у разі помірного зростання ціни на імпортований газ. При збільшенні з 1 січня 2009 р. ціни газу на кордоні Росія-Україна до 300 дол. за 1000 куб. м. з поточних 179,5 дол., імпорт товарів наступного року збільшиться на 27% - до 121 млрд дол.., за прогнозом Dragon Capital. Оскільки значного розширення попиту на продукцію, що експортується Україною, не очікується, темпи зростання експорту продовжать відставати від темпів зростання імпорту, а дефіцит поточного рахунку України погіршуватиметься і досягне 20,7 млрд дол., або 8,3% прогнозного ВВП 2009 р., вважає аналітик Dragon Capital.