RU

Реальних перетворень залізничної галузі України в цьому році не буде, - експерти.

Реальних перетворень залізничної галузі України в цьому році не буде. Таку думку висловили експерти Консорціуму "Менеджмент Консалтинг Груп", аналізуючи Держпрограму реформування залізничної галузі України, яка чекає свого затвердження. "На сьогодні тривалі суперечки навколо шляхів реформування залізничного сектора, разом з недієздатністю парламенту вже привели до зриву термінів, вказаних в Держпрограмі,- відзначають експерти Консорціуму. - Додатковий чинник, який стримує реальне реформування залізниць, – це криза. Коли галузі не вистачає своїх фінансових ресурсів для планового оновлення, говорити про те, що треба витратити мінімум кілька сотень мільйонів гривень на проведення аудитів і заходів, пов'язаних з реформою, недоцільно". Крім того, навіть у разі успішного старту реформ, немає ніякої гарантії, що після президентських виборів 2010 року нова влада не побажає знову корінним чином змінити правила гри, стверджують експерти. За словами керівника експертної групи Консорціуму "Менеджмент Консалтинг Груп" Дмитра Подтуркіна, більшість із задуманого в реформі націлена на перерозподіл контролю і фінансових потоків, в тому числі і передачу адміністративних функцій на залізничному транспорті у ведення Мінтрансзв"язку, що робить відомство головним регулятором правил гри в галузі. "Якщо раніше тарифну політику більшою мірою визначали самі залізничники і Кабмін, то тепер це буде віддано на відкуп міністерству, - вважає експерт.- Більш того, цей пункт реформи робить безглуздим створення Національної комісії регулювання транспорту".