За підсумками конференції в Брюсселі "Нафтогаз" отримає 2,5 млрд дол. кредиту для реформування ГТС, - "Комерсант-Україна".
Сьогодні в Брюсселі відбудеться інвестиційна конференція на тему модернізації української газотранспортної системи (ГТС), за підсумками якої НАК "Нафтогаз України" повинна отримати кредит у 2,5 млрд дол. Як пише "Комерсант-Україна", для отримання цих коштів Україна узяла на себе ряд зобов'язання з реформування газотранспортної галузі. Очікується, що кредити будуть отримані за низькими ставками, близько LIBOR+1%, при цьому основна частина коштів піде на реконструкцію компресорних станцій. В цілому роботи з модернізації ГТС триватимуть як мінімум до 2016 р. Домовленість про проведення 23 березня інвестиційній конференції з питань модернізації ГТС була досягнута між Києвом і Брюсселем у 2008 р. Спочатку передбачалося, що за підсумками конференції Україні буде виділена безвідплатна допомога у розмірі 2,5 млрд євро. Пізніше сторони відмовилися від цієї ідеї і задекларували, що кошти будуть зібрані у вигляді інвестицій. Змінилася і їхня сума - з 2,5 млрд євро на 2,5 млрд дол. Наприкінці минулого тижня, знаходячись в Брюсселі з робочим візитом, Президент Україна Віктор Ющенко заявив, що українська сторона і Єврокомісія (ЄК) погоджували текст сумісної заяви, яка буде підписана за підсумками інвестиційного саміту. Як повідомило джерело в ЕК, переговори були дуже непростими. "Остаточний текст вдалося погоджувати лише кілька днів тому, сторони пішли на поступки, тому що у Євросоюзу була категорична вимога: без цього документа конференція не відбудеться", - відзначило джерело. Зокрема, Єврокомісія вимагала, щоб Україна реформувала організаційну структуру НАК "Нафтогаз України" і її дочірніх компаній, привівши її у відповідність до норм законодавства ЄС. "Одна з ключових вимог Єврокомісії - реальне відділення Укртрансгазу' від 'Нафтогазу'. Обидві структури можуть залишатися державними, але ""Укртрансгаз" не повинен адміністративно підкорятися 'Нафтогазу'. Ще одна вимога стосується фінансової незалежності "Укртрансгазу"", - розповів чиновник Єврокомісії. Згідно з текстом сумісної заяви, яка буде підписано сьогодні в Брюсселі, Кабінет міністрів бере на себе зобов'язання гарантувати незалежність "Укртрансгазу" і "забезпечити для цього оператора надходження від доходів від передачі газу газопроводами високого тиску і від його зберігання" на рівні, достатньому для стабільного функціонування компанії. Уряд зобов'язується також відкрити українську ГТС для доступу сторонніх компаній, охочих прокачувати газ газопроводами високого тиску і "надати третім сторонам доступ до підземних сховищ газу на прозорих, комерційних умовах". Тарифи на прокачування і зберігання газу повинні бути встановлені з використанням відкритої методології, бути економічно обгрунтованими і "недискримінаційними". Крім того, Київ пообіцяв розробити до кінця 2009 р. програму реформування газового сектора на 2010-2011 рр. Українські компанії поки не готові виконувати вимоги Єврокомісії. "Ні про яке відділення "Укртрансгазу" від "Нафтогазу" не може бути і мови. Так, ми знаємо, що Євросоюз висував таку вимогу, але це неможливо. До речі, навіть в Євросоюзі не всі газотранспортні компанії відповідають даній нормі", - заявила прес-секретар "Укртрансгазу" Інна Коваль. У Мінпаливенерго підтвердили, що Україна готова узяти на себе зобов'язання із забезпечення незалежності "Укртрансгазу". Заступник міністра палива і енергетики Сергій Павлуша вважає за можливе цю процедуру, більш того, він упевнений, що її можна провести безболісно для компаній. "Насправді ми формально вже відповідаємо цим вимогам Євросоюзу, так що серйозні зміни не буде потрібно. У нас давним-давно все розділено. Є "Укртрансгаз", є "Укргазвидобування", і вони є окремими структурами. У них свої рахунки, своє керівництво", - сказав він. Майстер-план, який буде представлений сьогодні в Брюсселі, містить і дві додаткові витратні статті - будівництво газовимірювальних станцій (ГИС) на сході України - 448 млн. дол. і нових газопроводів Новопськов-Ужгород і Торжок-Доліна - 5,5 млрд дол., які дозволять збільшити пропускну спроможність ГТС на 58,6 млрд куб. м на рік. Умови отримання кредиту Україною залишаються предметом переговорів, оскільки сьогодні буде оголошено лише про принципову домовленість, а не про відкриття кредитної лінії. Надання ж коштів, за оптимістичними прогнозами, може початися наприкінці 2009 — на початку 2010 рр. Вже відомо, що основне фінансування нададуть Європейський інвестиційний банк, Всесвітній банк і Європейський банк реконструкції і розвитку. Представники цих фінансових організацій, Кабінет міністрів і Єврокомісія підпишуть сьогодні сумісну заяву, згадану вище. Крім того, досягнута домовленість про те, що кредит буде наданий під державні гарантії. Терміни і процентні ставки кредитування кожного конкретного проекту можуть розрізнятися.