RU

ОАК тимчасово припиняє фінансування проекту Ан-148 через позицію "Авіації України".

Об'єднана авіабудівна корпорація (ОАК) вирішила припинити фінансування підготовки серійного виробництва близькомагістрального пасажирського літака Ан-148 у Воронезькому акціонерному літакобудівному товаристві (ВАЛС). Про це РБК повідомив один із учасників засідання правління ОАК. За його словами, незважаючи на підписаний меморандум між ОАК і держконцерном "Авіація України", в Україні з подачі керівництва "Авіації України" і за підтримки уряду фактично почався перегляд договору про спільне виробництво Ан-148. Зокрема, як відзначив учасник засідання, до розробника літака Ан-148 - київського конструкторського бюро АНТК ім. Антонова почали пред'являти претензії з приводу передачі конструкторської документації російським підприємствам-партнерам у реалізації проекту Ан-148, хоча це передбачено угодами, підписаними між урядами двох країн. На думку російської сторони, заяви українських урядовців про незаконну передачу документації російським підприємствам несуть загрозу зриву реалізації проекту спільного виробництва Ан-148. Раніше український перший віце-прем'єр, міністр фінансів Микола Азаров висловив претензії з приводу передачі російським підприємствам документації на Ан-148. "Ан-148 - це наша розробка. Ми виділяли величезні гроші на цю розробку - на освоєння серійного виробництва, і ми розраховували, що Ан-148 піде в серію на наших заводах, не тільки на київському "Авіанті". Що ми з нашим літаком вийдемо на ринок, і тому нам не зовсім сподобалися ті угоди", - заявив раніше М.Азаров.