На особливо небезпечних ділянках залізничних переїздів встановлюються технології, які блокують виїзд машин на колію, і таким чином попереджають можливість дорожньо-транспортних пригод, повідомляє прес-служба Міністерства транспорту та зв"язку України. За словами міністра транспорту та зв'язку України Миколи Рудьковського, до кінця 2006 р. у Львівській обл. буде реалізовано програму встановлення автоматичного шлагбауму та відеосистеми на залізничних переїздах на тих місцях, де виникає найбільша кількість порушень з боку водіїв при перетині залізничних колій. Він зазначив, що більшість аварій на переїздах стаються саме з вини водіїв, а не залізничників.
М.Рудьковський також повідомив, що до кінця 2008 р. планується оснастити засобами безпеки всі залізничні переїзди Одеського регіону. Наразі там близько 600 переїздів не мають чергового персоналу, 3 переїзди не обладнано шлагбаумами з обох боків.
За словами М.Рудьковського, незважаючи на майже повну відсутність фінансування на виконання заходів цієї програми, тільки у 2006 р. обладнано 56 залізничних переїздів з черговим на дорогах загального користування шлагбаумами для перекриття дороги на всю ширину проїжджої частини, покращена видимість на 134 залізничних переїздах, 85 переїздів обладнано радіозв"язком, 10 малодіяльних закрито, на переїзних світлофорах встановлено 80 світлодіодних головок нового типу.
Міністерством прийнято Програму забезпечення безпеки руху на залізничних переїздах у 2007 р., яка передбачає будівництво 13 шляхопроводів в місцях розташування найбільш небезпечних переїздів, реконструкцію існуючих шляхопроводів, капітальний ремонт підходів автодоріг до переїздів, проведення подальшої роботи щодо закриття малодіяльних переїздів, а також їх модернізацію, внесення змін до нормативної бази, технічних вимог, поглиблення контролю за перевізниками.