Комісія з розслідування пожежі у Харківському метро встановила, що правила безпеки під час виведення пасажирів зі станції були дотримані.
Комісія з розслідування обставин та причин пожежі, що сталася 29 липня ц.р. у приміщенні тягової підстанції Харківського метрополітену, і призвела до зупинки руху поїздів по Холодногірсько-Заводській лінії, встановила, що правила безпеки під час виведення пасажирів зі станції були повністю дотримані: на задимленій ділянці були чотири поїзди, які були виведені на станціях для висадки пасажирів. Ця інформація підтверджується електронними та письмовими засобами фіксації подій єдиного диспетчерського центру, повідомляє прес-служба Міністерства транспорту та зв'язку. Дії робітників підрозділів, які забезпечили зупинку руху поїздів на перегоні "Холодна гора-проспект Гагаріна" повністю відповідали діючим на метрополітені нормативним актам з безпеки перевезень. Для розслідування обставин та причин пожежі, що сталася 29 липня ц.р. у приміщенні тягової підстанції Харківського метрополітену, і призвела до зупинки руху поїздів по Холодногірсько-Заводській лінії, було створено комісію на чолі із заступником міністра транспорту та зв'язку Володимиром Бадаговим. До 7 серпня 2009 р. комісія проведе розслідування обставин та причин пожежі, а на основі отриманих результатів розробить заходи з попередження подібних випадків на об"єктах метрополітенів. Нагадаємо, 29 липня ц.р. з 19:28 на лінії Холодногірська – Заводська Харківського метрополітену між станціями Холодна гора – проспект Гагаріна зникла напруга 825 вольт з контактної рейки. Тягова підстанція Т-1, яка є надземною спорудою і знаходиться на відстані 200 м від підземних споруд, була задимлена. Пожежа була ліквідована силами підрозділу МНС протягом 5 хвилин. На дільниці ст. Холодна Гора-ст. проспект Гагаріна було припинено рух поїздів на 2 год. 2 хв. Пасажирів зі станції Холодна гора, Південний вокзал, Радянська було евакуйовано. Вже о 21:30 рух поїздів на цій дільниці було відновлено.