RU

"Авіалінії Антонова" в 2006 р. перевезли 6,7 тис. т вантажів для НАТО.

Компанія "Авіалінії Антонова" виконала в 2006 р. 96 рейсів для НАТО в рамках проекту SALIS і перевезла 6,671 тис. т вантажів. Про це повідомив сьогодні журналістам виконавчий директор компанії Костянтин Лушаков на прес-конференції. За його словами, країни НАТО задоволені літаками Ан-124-100 і замислюються над співпрацею на довгостроковій основі. На думку К.Лушакова, Північноатлантичний альянс може укласти тривалий контракт на використання цих літаків тільки після відновлення їх серійного виробництва, в першу чергу, на російському авіазаводі "АВИАСТАР-СП" в Ульяновську. Він повідомив також, що 17 січня в аеропорту Лейпціга відкриється технічна база по техобслуговуванню Ан-124-100 за участю керівництва міністерств оборони країн НАТО. У її створення "Авіалінії Антонова" і партнер за проектом - російська компанія "Волга-Дніпро" вклали 5 млн євро. База дозволить проводити регламентні роботи у ФРН, тоді як раніше для цього необхідно було повертатися до Києва або Ульяновськ. Як повідомлялося, німецька компанія RUSLAN-SALIS, створена в рівних частках авіакомпанією "Волга-Дніпро" і АНТК Антонова, підписала 23 березня 2006 р. контракт з Організацією по матеріально-технічному забезпеченню НАТО (NAMSA) на оренду до 2012 р. 6 літаків Ан-124-100. Його вартість оцінюється в 600 млн. євро. Замовником літаків виступили країни НАТО і ЄС, об'єднані в проект SALIS (Strategic Airlift Interim Solution), зокрема Угорщина, Німеччина, Данія, Іспанія, Туреччина.