Збільшення торгівлі з Китаєм призводить до зростання вантажоперевезень
За даними Міністерства економічного розвитку РФ обсяг торговельних операцій між Росією та Китайською Народною Республікою в 2013 році показав позитивну динаміку. Як відомо , попередні роки спостерігався певний спад активності , який , схоже , вдалося подолати . Згідно зі статистикою за дев'ять місяців поточного року сумарний зовнішньоторговельний оборот двох країн склав близько 58,7 млрд. доларів , що на 0,5 % більше , ніж за аналогічний період минулого року. Керівники Урядів двох країн на нещодавній зустрічі підписали ряд документів , які повинні ще більш стимулювати взаємну торгівлю , довівши показник до 100 млрд. доларів.
Обсяг китайського імпорту в Росію оцінюється на рівні 31 млрд. доларів , що на 10 % більше , ніж у січні -серпні 2012 року. Така динаміка торгівлі відразу ж позначилася на зростанні вантажоперевезень з Китаю в Росію. На сьогодні доставка з Китаю стала одним з основних напрямків , в якому працюють багато логістичні компанії Російської Федерації . Навіть ті оператори ринку , які намагалися диверсифікувати ризики , пов'язані зі спадом товарообігу у минулому році , починають переорієнтовувати свою діяльність , повертаючись до обслуговування китайського напрямку .
Для російських вантажоодержувачів доставка з Китаю є одним з ключових питань, що впливають на загальну рентабельність всієї комерційної діяльності . За статистикою частка витрат на доставку в собівартості тієї чи іншої товарної номенклатури може варіюватися від 5 до 30 % без урахування митних та інших платежів , тобто чиста перевезення . Бόльшіе показники , швидше за все , приведуть до втрати загальної рентабельності угоди . Маючи такий розкид , вантажоодержувачі прагнуть якомога більше знизити даний параметр , підібравши найбільш оптимальний варіант доставки з Китаю. І тут практично все залежить від правильного вибору підрядника , який буде здійснювати весь комплекс логістичних послуг.
З Китаєм в Росії ЗЕД діяльність ведуть всі типи підприємств , починаючи від великого бізнесу , закінчуючи індивідуальними підприємцями. Якщо для великих компаній процес організації доставки з Китаю не викликає багато питань , то для середній і дрібних підприємств або приватників це може бути досить проблемною задачею. І тут має сенс скористатися допоміжними онлайн сервісами , які цільовим чином були створені для вирішення завдань з доставки вантажів і пошуку логістичних підрядників . Однією з найбільш активних в даному сегменті є Біржа перевезень CARGOX .
З точки зору вантажовідправника пошук компаній перевізників не повинен бути пов'язаний з жодними додатковими фінансовими витратами. У той же час , інформація про потенційні контрагентів повинна бути максимально об'єктивною і відкритою. Це і забезпечує CARGOX . Все, що потрібно замовнику - це розмістити заявку на конкретну вантажоперевезення і проявити старанність при аналізі отриманих пропозицій і « послужному списку » потенційних партнерів вантажоперевізників . Про те , щоб у замовника з'явилася подібна інформація для аналізу , біржа вантажоперевезень CARGOX подбає сама.
