Читайте в газете "Экономические известия" 21 января 2008 г.
«Газпром» получил знак от Продана
Государство избавляется от судостроения
Благоустройство Киева приравняли к чрезвычайной ситуации
Экс-банкиры инвестируют в производство сыра
"Газпром" получил знак от Продана
Министр топлива и энергетики Юрий Продан нашел взаимопонимание с Брюсселем в вопросе модернизации украинской газотранспортной системы. Он подтвердил готовность до 2013 г. привлечь EUR2,5 млрд. в ее реконструкцию во время встречи с руководителем группы по энергобезопасности генерального директората внешних связей Еврокомиссии Фаузи Бенсарсой.
Часть этой суммы, согласно сообщению пресс-службы Минтопэнерго, пойдет также на модернизацию отечественных нефтетранспортных магистралей. "Сотрудничество в энергетической сфере является приоритетным направлением двухсторонних отношений между Украиной и ЕС",— заявил господин Продан.
По мнению экспертов, в развитии такого сотрудничества заинтересованы обе стороны. Брюсселю нужны гарантии надежного транзита энергоносителей через Украину, а Киеву — поддержка влиятельных еврочиновников для реализации проектов, которые будут способствовать укреплению энергонезависимости и развитию эффективного энергетического диалога с Россией.
"Очевидно, господин Продан ориентирован на более тесный контакт с Брюсселем, что может помочь ему в дальнейшем при решении энергетических вопросов в Москве. Если он реализует задекларированные намерения инвестировать в обновление магистральных газопроводов EUR2,5 млрд., это лишит "Газпром" аргумента при переговорах о необходимости создания консорциума по управлению украинской ГТС, которые до сих пор не утратили своей актуальности",— сказал "Экономическим известиям" Алексей Фурманов, аналитик инвестиционной компании "Арбат Капитал" (Москва).
Государство избавляется от судостроения
В список приватизации на первый квартал 2008 года попало два объекта судостроительной отрасли – ОАО "Феодосийская судостроительная компания "Море" и ГП "Измаильский судоремонтный завод". Эксперты полагают, что интерес к этим активам проявят бизнесмены, уже владеющие судостроительными предприятиями или судоходными компаниями.
На феодосийском заводе новость о продаже восприняли с радостью. Как рассказал "i" замгендиректора ФСК "Море" Игорь Кучкий, финансовое состояние предприятия оставляет желать лучшего. "Кредиторская задолженность - около 100 млн грн. Мы специализируемся на производстве судов и кораблей из легких сплавов. Это очень высокотехнологичная, но и дорогая продукция, поэтому спрос на нее в последнее время падает", - рассказывает представитель завода. По его словам, "Море" готовится к перепрофилированию своих мощностей для возможности постройки судов из черных металлов, цена которых существенно ниже, а спрос на них – больше. В качестве примера господин Кучкий приводит находящийся неподалеку керченский судостроительный завод "Залив" (принадлежит бизнесмену Константину Жеваго), использующий именно черные металлы. В 2006 году “Залив" реализовал промышленной продукции на сумму почти 74 млн грн. А ФСК "Море" за весь 2007 год выполнило заказов менее чем на 5 млн грн.
На Измаильском заводе отказались комментировать новость о грядущей продаже, сославшись на занятость руководства.
Наиболее вероятными потенциальными покупателями заводов будут бизнесмены, уже владеющие судостроительными или судоходными активами в Украине, считают эксперты.
Благоустройство Киева приравняли к чрезвычайной ситуации
Мэрия перестанет выдавать ордеры на проведение строительных или ремонтных работ компаниям, которые не завершили благоустройство хотя бы одного участка, на работы по которым мэрия выдавала им разрешения ранее.
Об этом сообщил первый заместитель киевского мэра Анатолий Голубченко. Также, по словам чиновника, он обратится к главам районных администраций с требованием не продлевать договоры с компаниями — перевозчиками мусора, которые плохо выполняют свои обязательства.
Вопрос о состоянии очистки и благоустройства территорий рассматривался на заседании коллегии Киевской городской государственной администрации (КГГА) в минувшую пятницу. При этом работу начальника главного управления контроля за благоустройством КГГА Болислава Андрушенко руководство мэрии сочло неудовлетворительной.
Болислав Андрушенко сообщил на коллегии, что неразрешимой проблемой для Киева остается то, что мусор (особенно крупногабаритный) из контейнеров в выходные и праздничные дни систематически не вывозится. Причем это характерно для всех районов столицы. По его словам, это приводит к несанкционированным сжиганиям мусора в контейнерах и к жалобам от населения. "За это в 2007 г. 190 ответственных руководителей были привлечены к административной ответственности, но срывы графика вывоза мусора продолжаются",— сообщил он.
Другой проблемой, по словам господина Андрушенко, является несвоевременное выполнение работ по выданным его управлением плановым и аварийным ордерам (на устранение порыва водопровода, водоотвода, прокладку кабеля и т.д.). "Поэтому в городе существует много разрытых участков. В настоящее время нашим управлением выдано 1525 плановых ордеров и 161 аварийный ордер на проведение работ. По аварийным ордерам: 115 — выдано АЭК "Киевэнерго", 1 — ОАО "Киевгаз", 37 — АК "Киевводоканал". Мы пытаемся установить для них лимит времени выполнения работ, составляем административные протоколы, предписания, но это мало к чему приводит",— сообщил он.
По словам начальника коммунальной корпорации "Киевавтодор" Георгия Глинского, длительное невосстановление разрытых участков на проезжей части города становится причиной заторов.
Экс-банкиры инвестируют в производство сыра
Компания "Молочный альянс" бывших владельцев банка "Аваль" Федора Шпига и Александра Деркача приобрела еще одну площадку для производства сыра — ОАО "Новоархангельский сырзавод" (Кировоградская обл. ТМ "Высь"). Бывшие банкиры намерены и дальше активно расширять молочный бизнес. По словам Александра Деркача, на развитие молочного направления бизнесмены в текущем году потратят не меньше 100 млн. грн.
В отличие от выкупленного компанией летом Баштанского сырзавода предприятие в Кировоградской области совсем небольшое и не позволит сейчас "Молочному альянсу" существенно увеличить присутствие на рынке. В 2006 г. ОАО "Новоархангельский сырзавод" произвело 1,1 тыс. т. твердого сыра, импортировав 210 т. в Молдову, ОАО занимало не более 0,7% внутреннего рынка. В 2006 г. выручка Новоархангельского сырзавода составила $3,1 млн., прибыль - $26 тыс. Новые владельцы не уточняют, во сколько им обошлась покупка предприятия.
"Отражаемая в отчётности прибыль предприятия очень низкая, что может свидетельствовать о наличии трансфертного ценообразования. По нашим оценкам, в 2007 г. объём продаж этого сырзавода достигнет 20 млн. грн.",— говорит вице-президент ИК "Украинский фондовый центр" Виталий Шушковский. По оценкам господина Шушковского, стоимость ОАО, учитывая рентабельность отрасли и ожидаемого роста объема продаж, составляет около $ 7,5—8 млн.