Транспорт. Інтерв'ю

13.07.2022 - 07:00 Александр Кубраков: О перезагрузке "Большого строительства" во время войны нет и речи

30.03.2021 - 09:00 Ник Брукс: Затягивание реформы "Укрзализныци" вызывает глубокую тревогу

26.01.2021 - 07:55 Владислав Криклий: Авиакомпаниям нужно дожить до лучшего мирового будущего

15.01.2021 - 10:00 Ник Брукс: Не знаю примеров в Европе, где грузовые операторы субсидируют пассажирские перевозки

28.09.2020 - 14:30 Андрей Рязанцев: Сегодня набсовет "Укрзализныци" – это не про реформу, а про "шкурняки"

28.11.2018 - 08:31 Коммерческий директор Ryanair Дэвид О'Брайан: Потенциал развития украинского рынка огромен

06.08.2018 - 10:04 Олег Папашев: Нет смысла производить автомобиль только для внутреннего рынка при его нынешнем объеме

24.07.2018 - 15:20 Евгений Кравцов: "Укрзализныця" работает над созданием хабовой модели пассажирских перевозок

23.07.2018 - 07:55 Евгений Кравцов: Первые локомотивы General Electric УЗ ожидает получить к октябрю

12.07.2018 - 19:05 Денис Костржевский: Мы показали, что с государством можно эффективно работать, а взамен получили конфликт

09.08.2017 - 16:47 Директор "Днепровагонремстроя": завод не виноват в поломке вагона, в котором ехала Климпуш-Цинцадзе

30.01.2017 - 07:55 Владимир Омелян: Я, как политик и министр заявляю, что мне известно о влиянии политических сил на УЗ

26.12.2014 - 10:40 Сергей Целовальник: "Наши существующие, советские нормы будут еще долго жить и помогать людям"

28.11.2014 - 09:46 Григорий Кривошия: Основная задача "Украинских вертолетов" - спасение жизней в рамках гуманитарной операции