UA

Выйти из критической ситуации в киевском метро можно лишь благодаря повышению тарифов на проезд, - директор КП.

Выйти из критической ситуации в киевском метрополитене возможно лишь благодаря повышению тарифов на проезд. Об этом заявил начальник КП "Киевский метрополитен" Петр Мирошников, сообщает пресс-служба предприятия. "В настоящее время ситуация достигла критической границы. Если сооружения метрополитена удается поддерживать в надлежащем состоянии благодаря усилиям работников предприятия, то подвижной состав на их энтузиазме не поедет. Ремонтировать же его практически нечем. Если подобная ситуация будет длиться и в дальнейшем, недалекое то время, когда метрополитен вынужденный будет приостановить свою работу. Другого выхода из критической ситуации, кроме повышения тарифа на проезд в метрополитене к уровню, необходимого для покрытия расходов, не существует. Вот о чем должны думать депутаты (Киевсовета)", - считает П.Мирошников. Он также сообщил, что на протяжении последних лет, из-за хронического недофинансирования, эксплуатационные потребности метрополитена обеспечивались далеко не в достаточных объемах. Особенно это касается неудовлетворительного приобретения запасных частей и комплектущих, специальной техники и материалов, необходимых для поддержки жизнедеятельности предприятия. Как следствие, состояние объектов метрополитена и подвижного состава из года в год ухудшается и постепенно приобретает угрожающие перспективы, сказал он. Он категорически отрицает возможность приватизации КП, выраженную ранее представителями блока Виталия Кличко. "Приватизации не подлежат объекты, которые имеют общегосударственное значение, а также казенные предприятия ... общегосударственное значение имеют объекты, которые обеспечивают жизнедеятельность государства в целом, в частности: метрополитен, городской электротранспорт. Нужны ли еще какие-то доказательства?", - сказал директор предприятия.