В Керченском проливе и Таманском заливе сохраняются концентрации нефтепродуктов на уровне 1,5-2 ПДК, - Росгидромет.
Повышенные концентрации нефтепродуктов на уровне 1,5-2 ПДК (предельно допустимая концентрация) сохраняются в Керченском проливе и Таманском заливе, говорится в сообщении Росгидромета. В отдельных местах наблюдается повторное загрязнение ранее очищенных участков береговой полосы. По результатам химического анализа проб морских вод, отобранных специалистами Краснодарского центра Росгидромета 25 ноября 2007 г., в юго-восточной части Азовского моря, а также в Черном море концентрации растворенных в воде нефтепродуктов не превышают одного ПДК для водных объектов рыбохозяйственного значения. Как отмечается в сообщении, при улучшении погодных условий запланирован выход судна на открытую акваторию Керченского пролива для отбора придонных проб воды. Отбор проб в прибрежной зоне проводится в плановом режиме. Как отметили в Росгидромете, разница данных по превышению ПДК, представляемых различными службами, может быть вызвана, в частности, разницей в местах забора проб и в технологии отбора. Так, по словам представителя ведомства, специалисты Росгидромета с момента крушения судов берут пробы в определенных местах, чтобы можно было судить о тенденции распространения загрязнения. Первое время, по его словам, специалисты службы отмечали существенное превышение ПДК, в том числе и в 30 раз. При этом он не исключил, что в некоторых местах акватории оно может сохраняться на том же уровне до сих пор. Напомним, что 11 ноября 2007 г. в результате сильнейшего шторма в Керченском проливе потерпели бедствие и затонули сухогруз "Ковель", танкер "Волгонефть-139", сухогруз "Вольногорск", сухогруз "Нахичевань", а также несколько других судов. Сначала в результате шторма разломился на две части танкер "Волгонефть-139", на борту которого находилось более 4,7 тыс. т мазута, 1,3 тыс. т из которых вылились в море. Затем затонул сухогруз "Вольногорск", на его борту находилось более 2,6 тыс. т серы. Позднее затонул сухогруз "Нахичевань" с 2 тыс. т серы. Натолкнувшись на "Вольногорск", получил пробоину и затонул сухогруз "Ковель", также груженый серой. По оценке Министерства природных ресурсов РФ, экологический ущерб от крушения судов в Керченском проливе составил 6,382 млрд руб.