На особо опасных участках железнодорожных переездов устанавливаются технологии, которые блокируют выезд машин на пути, и таким образом предупреждают возможность дорожно-транспортных происшествий, сообщает пресс-служба Министерства транспорта и связи Украины. По словам министра транспорта и связи Украины Николая Рудьковского, до конца 2006 г. в Львовской обл. будет реализована программа установления автоматического шлагбаума и видеосистемы на железнодорожных переездах на тех местах, где возникает наибольшее количество нарушений со стороны водителей при пересечении железнодорожных путей. Он отметил, что большинство аварий на переездах происходит именно по вине водителей, а не железнодорожников.
Н.Рудьковский также сообщил, что до конца 2008 г. планируется оснастить средствами безопасности все железнодорожные переезды Одесского региона. В настоящее время там около 600 переездов не имеют дежурного персонала, 3 переезда не оборудованы шлагбаумами с обеих сторон.
По словам Н.Рудьковского, невзирая на почти полное отсутствие финансирования на выполнение мероприятий этой программы, только в 2006 г. оборудовано 56 железнодорожных переездов с дежурными на дорогах общего пользования шлагбаумами для перекрытия дороги на всю ширину проезжей части, улучшено видимость на 134 железнодорожных переездах, 85 переездов оборудовано радиосвязью, 10 малодеятельных закрыты, на переезжающих светофорах установлено 80 светодиодных головок нового типа.
Министерством принята Программа обеспечения безопасности движения на железнодорожных переездах в 2007 г., которая предусматривает строительство 13 путепроводов в местах расположения наиболее опасных переездов, реконструкцию существующих путепроводов, капитальный ремонт подходов автодорог к переездам, проведение последующей работы относительно закрытия малодеятельных переездов, а также их модернизации, внесение изменений к нормативной базе, техническим требованиям, углубление контроля за перевозчиками.