UA

Украина и РФ пытаются разделить рынок региональных самолетов между Ан-148 и RRJ.

Украина и Россия ведут переговоры о разделе рынка региональных самолетов между украинско-российским проектом Ан-148 и российско-американским проектом "Российский региональный самолет" (RRJ). Об этом сообщил сегодня журналистам первый заместитель министра промышленной политики Олег Уруский. "Мы бы хотели, что бы Ан-148 занял нишу самолетов пассажировместимостью до 80 человек, а RRJ - от 100 и более", - сказал он. "Если мы сможем четко разделить сферы влияния, то для Ан-148 открывается российский рынок, снимается напряженность, начинает работать на полную мощность Воронежское акционерное самолетостроительное общество - партнер по программе Ан-148", - сказал Уруский. Он уточнил, что речь идет о разделе не только российского, но и всех потенциальных рынков сбыта этой авиатехники. Ан-148 стоимостью около 20 млн долл предназначен для перевозки до 80 пассажиров на расстояние до 3 600 км при крейсерской скорости полета 820-870 км/ч. Испытания машины завершаются. Дальнейшее развитие семейства предусматривает вариант на 90-100 мест с удлиненным фюзеляжем. Аналогичные варианты по количеству пассажиров имеет и RRJ, но реализация этого проекта отстает от Ан-148 на несколько лет.