"Авиация Украины" – не самолетостроительная компания, а "сборная солянка", - "Мотор Сич".
Создаваемый государственный авиастроительный концерн "Авиация Украины" является "не самолетостроительной компанией, а сборной солянкой". Так прокомментировал журналистам сегодняшнее решение по объединению в авиастроении президент-председатель совета директоров ОАО "Мотор Сич" Вячеслав Богуслаев, присутствовавший при рассмотрении вопроса. В.Богуслаев считает нецелесообразным включение в компанию авиаремонтных предприятий, производителей агрегатов и разработчиков авиадвигателей. "Я несколько раз выступал, но меня не услышали. Перед этим писал письмо премьер-министру, но оно где-то затерялось в Кабмине", - сказал он. Глава АО "Мотор Сич" отметил, что не раз высказывался за объединение своего предприятия с ЗМКБ "Прогресс", разрабатывающим двигатели, которое почему-то включили в концерн. "Теперь у нас забрали мозги", - сказал В.Богуслаев. По данным руководителя ОАО "Мотор Сич", в дальнейшие планы правительства входит корпоратизация предприятий с передачей их акций концерну. "То есть головная компания будет управлять имуществом, а предприятия отрасли станут ее "дочками" без денег, без прав", - считает он. В.Богуслаев не уверен, что парламент поддержит решение о корпоратизации предприятий концерна в таком виде. По мнению экспертов, до окончательного создания концерна необходимо решить ряд вопросов. В частности, нет разрешения Антимонопольного комитета. Серьезные замечания выдвинул Фонд государственного имущества. В концерн вошли 10 предприятий, в том числе АНТК им. Антонова, Киевский авиационный завод "Авиант", Харьковское государственное авиационное производственное предприятие, Киевский авиаремонтный завод N410 гражданской авиации, НИИ "Буран" и госпредприятие "Новатор", Запорожское КБ "Прогресс", Харьковский машиностроительный завод "ФЭД", Харьковское агрегатное конструкторское бюро и предприятие "Радиоизмеритель". Устав компании пока не принят и будет дорабатываться.