В Россию летать опасно! А в Украину?

Недавняя катастрофа самолета президента Польши Леха Качиньского стала мощным толчком к серьезному "разбору полетов" по поводу авиабезопасности во всем мире. Вопросов возникает очень много. В каком состоянии техническая база - самолеты и аэропорты? Насколько квалифицированы кадры - летные экипажи и наземные службы?

Под самым пристальным вниманием оказалась, естественно, Россия. Так, сразу после аварии польского президентского борта под Смоленском появилась информация о том, что тамошний аэропорт в жутком состоянии - даже на взлетной полосе в осветительных прожекторах не было лампочек!

Но наши северные соседи - уже через несколько часов после катастрофы - без суда и следствия всю вину свалили на пилотов погибшего самолета. И в дальнейшем информацию выдавали дозировано. Как о ходе расследования, так и о многочисленных проверках в других аэропортах. Тем не менее, некоторые сведения все же просочились в медиа-пространство.

Так, большой резонанс получила аудиозапись разговора диспетчера аэропорта "Пулково" (Ленинградская область) с пилотом швейцарского самолета, у которого позникли проблемы с управлением воздушной машины и посадкой. Из разговора, уже кочующего по блогам, явствует, что российский диспетчер плохо владеет английским языком, который, по долгу службы, обязан знать "на зубок".