Власники Peugeot хочуть звільнити керівництво концерну через падіння продажів
Найбільший акціонер французької автомобільної групи PSA Peugeot Citroen - сім'я Пежо - вимагає відставки виконавчого директора Філіпа Варена. Його звинувачують у падінні продажів компанії і невдалому альянсі з General Motors, передає "Росія-24". Варен, який очолив компанію в 2009 р., був прихильником розширення глобальної присутності PSA. Вважалося, що він виступав за розширення альянсу з GM. У Peugeot відмовилися коментувати це повідомлення. Зате акції компанії злетіли на 6,54%.
З початку цього року котирування PSA обвалилися на 24%. У березні компанія демонструвала падіння продажів. А наприкінці минулого року було оголошено про звільнення.
Нагадаємо, в I кварталі 2012 р. виручка групи PSA Peugeot Citroen в I кварталі 2012 р. скоротилася на 7% щодо аналогічного кварталу попереднього року і склала 14,29 млрд євро (у I кварталі 2011 р. - 15,41 млрд євро). Загальносвітові продажі групи Peugeot Citroen в січні-березні ц.р. скоротилися в річному численні на 14,2% - до 790,1 тис. автомобілів. Компанія відзначає, що падіння продажів виглядає значним на тлі незвичайного сильного показника за I квартал минулого року (921,4 тис.), коли в Європі ще діяли державні заходи підтримки авторинку.
PSA Peugeot Citroen - другий найбільший автовиробник у Європі після німецького Volkswagen. У групу крім автомобільного підрозділу входять банк Banque PSA Finance, постачальник автокомпонентів Faurecia та логістичний оператор Gefco, що спеціалізується на автомобільних вантажоперевезеннях. У сім'ї Пежо 25,2% акцій компанії і 37,9% голосуючих голосів. General Motors - другий за величиною акціонер автоконцерну. У нього 7%. Справи обох компаній в Європі зараз йдуть не кращим чином. Через боргову кризу попит на їхню продукцію різко впав. Однак з 2016 р. вони сподіваються знизити витрати за рахунок синергетичного ефекту.
У лютому 2012 р. Peugeot Citroen і американський автогігант General Motors (GM) оголосили проформування стратегічного альянсу, в рамках якого GM придбав 7-процентну частку в статутному капіталі французької компанії. Метою створення альянсу названо підвищення конкурентоспроможності в Європі. Альянс, згідно з повідомленням, будується на обміні автомобільними платформами, компонентами і модулями, а також створенні спільного підприємства для пошуку товарів, комплектуючих та інших послуг від постачальників з комбінованим річним обсягом покупки близько 125 млн дол.
